Паровоз 477.0

• ID: 1189
• Год начала производства:
  1951
• Год окончания производства:
  1955
• Производитель:
  • Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, BMM)
• Эксплуатирующие компании:
  • České dráhy (ČD)
  • Československé státní dráhy (ČSD)
  • Železničná spoločnosť Slovensko (Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, ZSSK)

Паровоз 477.0 (476.1)

После освобождения Чехословакии у ČSD остался ряд долгов по удовлетворению острых потребностей населения в транспорте. Эти проблемы появились уже в период первой республики, но именно оккупация и последующие военные события обозначили их особенно остро. Одной из таких проблем были пригородные перевозки от Праги и других крупных городов. Серия паровозов 456.0 уже принесла положительный опыт в этом направлении, но время требовало для этих целей более мощную и современную машину. Так родился совершенно новый локомотив. Из нескольких предложений, поступивших тогда от обеих локомотивостроительных компаний, победил проект паровоза от завода ČKD Sokolovo, производство которого было заказано 6 июня 1949 года. Первая машина с серийным номером 476.1 покинула завод Либене в октябре 1951 года, а последняя ровно через год. В 1955 году была выпущена вторая серия несколько измененной конструкции, получившая новое обозначение 477.0 из-за иного распределения осевых нагрузок. Локомотивы с 477.039 по 477.060 были доставлены в ČSD с марта по декабрь 1955 года. Впоследствии паровозы первой серии были модифицированы и унифицированы с машинами второй серии, и получили номера 477.0.

Технические характеристики

Галерея