Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, BMM)

Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, BMM)

ČKD была основана в 1927 году путём слияния двух маленьких компаний, Českomoravská-Kolben (основанной в 1896 году и производившей оборудование для ГЭС) и Breitfeld-Daněk (основанной в 1854 году и производившей технику для шахт и пищевой промышленности). В 1930-х годах компания занималась электротехническим производством, включая паротурбинные установки и насосы, производством локомотивов, компрессоров, дизельных двигателей, а также выпускала парогенераторы. Двумя другими важными отраслями деятельности было производство бытовой техники (стиральные машины, пылесосы, холодильники), а также военная продукция.

Во время немецкой оккупации большая часть производства была переведена на снабжение немецких вооруженных сил, вермахта, а сама компания была переименована в BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG). В частности компания выпускала лёгкий танк Panzer 38 и самоходное противотанковое орудие Jagdpanzer 38. После окончания Второй мировой войны ČKD была национализирована. В течение 45 лет, когда Чехословакия была социалистическим государством, предприятие росло, разделялось на отдельные фирмы. Все традиционные отрасли ČKD сохранились, а ориентировка на экспорт в социалистические и развивающиеся страны позволила увеличить объемы производства. Компания стала мировым лидером в производстве трамваев, которые выпускались под маркой Tatra. В тот период в компании работало до 50 000 сотрудников.

После 1990 года было образовано акционерное общество ČKD Praha, полностью принадлежащее государству, с восемнадцатью дочерними обществами. В 1994 году 51% акций ČKD переходит к Inpro и ČKD Praha становится холдингом. В 1995 году завод ČKD Praha-Smíchov был закрыт (ныне на его месте торговый центр) и производство переносится на завод ČKD Zličín. Предприятие выполняет несколько заказов на поставку трамваев и локомотивов, в том числе в Россию, но впоследствии происходит понижение объемов экспорта и производства, некоторые дочерние общества становятся несостоятельными и на их имущество объявляется конкурс. В конце концов в 1998 году из-за нерентабельности производства начинается процедура банкротства предприятия и в 1999 году холдинг ČKD прекращает свое существование.

В 1998 году на рынке появляется акционерное общество 11 FITE, целью которого является возобновление марки ČKD. В 2004 году возникает концерн ČKD GROUP, состоящий из отдельных фирм с торговой маркой ČKD.

Транспорт компании

Источники

  • История компании: Wikipedia;