Трамвай 71-931М (Витязь-М)

В июне 2016 года Тверской вагоностроительный завод выпустил первый трамвай усовершенствованной модификации 71-931М «Витязь-М», отличающийся от предшественника (модели 71-931) новой формой лобовой и хвостовой части и некоторыми отличиями в планировке мест в салоне. Трамвай отправился на выставку «Иннопром» в Екатеринбург где был впервые продемонстрирован публике, после чего отправился на испытания в Волгоград. В сентябре «ПК Транспортные системы» в консорциуме с «Метровагонмашем» выиграло тендер на поставку 300 вагонов 71-931М в Москву в течение 2017–2019 годов.

Технические характеристики

Колея 1524 мм
Длина 27.5 м
Ширина 2.5 м
Ширина дверей 0.73 м
1.3 м
Высота 3.5 м
Масса 37 т
База 8.994 м
База тележки 1.8 м
Количество дверей 6
Напряжение контактной сети 550 В
Двигатель 6 x АТД-10У1
Редуктор Wikov
Передаточное отношение редуктора 6.921
Мощность 6 × 72 кВт
Скорость максимальная 75 км/ч
Пассажировместимость 60 или 64 (сидячие, 64 в версии для Москвы)
188 (номинальная, 5 чел/м²)
265 (полная, 8 чел/м²)
Тип тормозов дисковые
Система управления частотно-регулируемая, БТИЗ
Контроллер ручной
Тип освещения светодиодное
Система отопления климат-контроль

Галерея

Трамвай 71-931М (Витязь-М) на площади Тверская Застава в Москве

Салон передней секции трамвая 71-931М

Кабина водителя трамвая 71-931М

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;