Горэлектротранс (Управление городских железных дорог, УГЖД, Лентрамвай, Трамвайно-троллейбусное управление, ТТУ, Ленгорэлектротранс)

Горэлектротранс (Управление городских железных дорог, УГЖД, Лентрамвай, Трамвайно-троллейбусное управление, ТТУ, Ленгорэлектротранс)

27 августа 1863 года по городским улицам побежали первые экипажи конки, «прабабушки» трамвая: вместо 8-12 пассажирских мест омнибуса в вагоне 20 — 40 человек, плавный ход по рельсам при скорости примерно 10 километров в час! Наступила эпоха конно-железной дороги, с которой началось масштабное развитие общественного транспорта в городе на Неве. Технический прогресс набирал обороты, и уже в 1907 году петербуржцы услышали первые трамвайные звонки, которые возвестили еще об одном значимом историческом событии: первый электрический трамвай, уверенно встав на рельсы, открыл трамвайное движение. С тех пор оно было прервано лишь однажды: в самую суровую блокадную зиму — с декабря 1941-го по апрель 1942 года.

Появление в Ленинграде троллейбусов в 1936 году — ещё одна важная веха в истории транспортной отрасли. С самого начала «безрельсовые трамваи», как их называли тогда, с плавным и бесшумным ходом, с повышенной скоростью, с возможностью входа в них прямо с тротуара, завоевали популярность у ленинградцев: на остановках выстраивались очереди из желающих стать первыми пассажирами нового вида транспорта. С той поры троллейбус полностью поменял облик и оснастку. Пионеры движения — машины с корпусом из дерева. Нынешние труженики дорог — троллейбусы с автономным ходом, которые могут работать без подсоединения к контактной сети, что дает им дополнительную маневренность и возможность временного изменения маршрута.

История названий

  • с 1907 года — Управление городских железных дорог;
  • с 1931 года — Ленинградский коммунальный трест «Лентрамвай»;
  • с 1936 года — Трамвайно-троллейбусное управление;
  • с 1989 года — Территориально-производственное объединение городского электротранспорта;
  • с 1994 года — Государственное предприятие городского электротранспорта;
  • с 2001 года — Государственное унитарное предприятие городского электрического транспорта Санкт-Петербурга;
  • с 2003 года — Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие городского электрического транспорта.

Транспорт компании

Источники

  • История предприятия: Сайт компании;
  • История названий: Wikipedia;