Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

В 1950-х годах паровозы, работавшие на подъездных путях ČSD устарели, а их количество уже не удовлетворяло потребности. В 1953 году был изготовлен опытный образец современного паровоза, получивший обозначение Т 434.0, на котором был опробован ряд конструктивных решений. После обширных испытаний Министерство транспорта вместе с комиссией по планированию решили отдать предпочтение гидравлической передаче энергии, хотя прототип был изготовлен с электрической передачей и показал хорошие результаты. Первые два прототипа новой серии T 444.0 были изготовлены на заводе ČKD в Соколово в 1959 году. Однако из-за их слишком малого веса они были практически непригодны для эксплуатации. Поэтому в 1962 году в TS Martin был построен модифицированный тепловоз с большей массой и рядом других изменений. Серийные локомотивы базировались на третьем тепловозе и производились на Turčianské strojárny в Мартине до 1965 года. Всего в ЧСД было поставлено ČSD машин серии Т 444.0.

Схема тепловоза 725

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) B' B'
Колея 1435 мм
Длина по буферам 12.04 м (прототипы)
12.64 м (серийные машины)
Длина рамы 10.8 м (прототипы)
11.4 м (серийные машины)
Ширина 3.14 м
Высота 4 м
Масса служебная 45.6 т (прототипы)
56 т (серийные машины)
База 9.6 м
База тележки 2.4 м
Диаметр колес 1000 мм (новые)
930 мм (изношенные)
Минимальнный радиус прохождения кривых 100 м
Двигатель ČKD K 12 V 170 DR
Объем двигателя 52.62 л
Диаметр цилиндра 170 мм
Количество оборотов двигателя 650 об/мин (холостой ход)
1400 об/мин (максимальное)
Ход поршня 190 мм
Тип передачи гидравлическая, ČKD H 650 LR
Давление компрессора 8 бар
Мощность длительного режима 478 кВт (тепловозы 001-008)
515 кВт
Мощность компрессора 120 м3
Сила тяги максимальная 120 кН (маневровый режим)
158 кН
Скорость максимальная 30 км/ч (маневровый режим)
70 км/ч
Запас топлива 4000 л
Запас воды 400 л
Запас масла 110 л

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Atlas Lokomotiv;
  • Схема: Музей чешских железных дорог;