-
ID: 1113
-
Год начала производства:1959
-
Год окончания производства:1965
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)
В 1950-х годах паровозы, работавшие на подъездных путях ČSD устарели, а их количество уже не удовлетворяло потребности. В 1953 году был изготовлен опытный образец современного паровоза, получивший обозначение Т 434.0, на котором был опробован ряд конструктивных решений. После обширных испытаний Министерство транспорта вместе с комиссией по планированию решили отдать предпочтение гидравлической передаче энергии, хотя прототип был изготовлен с электрической передачей и показал хорошие результаты. Первые два прототипа новой серии T 444.0 были изготовлены на заводе ČKD в Соколово в 1959 году. Однако из-за их слишком малого веса они были практически непригодны для эксплуатации. Поэтому в 1962 году в TS Martin был построен модифицированный тепловоз с большей массой и рядом других изменений. Серийные локомотивы базировались на третьем тепловозе и производились на Turčianské strojárny в Мартине до 1965 года. Всего в ЧСД было поставлено ČSD машин серии Т 444.0.
Технические характеристики
Осевая формула (UIC) | B' B' |
---|---|
Колея | 1435 мм |
Длина по буферам | 12.04 м (прототипы) 12.64 м (серийные машины) |
Длина рамы | 10.8 м (прототипы) 11.4 м (серийные машины) |
Ширина | 3.14 м |
Высота | 4 м |
Масса служебная | 45.6 т (прототипы) 56 т (серийные машины) |
База | 9.6 м |
База тележки | 2.4 м |
Диаметр колес | 1000 мм (новые) 930 мм (изношенные) |
Минимальнный радиус прохождения кривых | 100 м |
Двигатель | ČKD K 12 V 170 DR |
Диаметр цилиндра | 170 мм |
Объем двигателя | 52.62 л |
Количество оборотов двигателя | 650 об/мин (холостой ход) 1400 об/мин (максимальное) |
Ход поршня | 190 мм |
Тип передачи | гидравлическая, ČKD H 650 LR |
Давление компрессора | 8 бар |
Мощность длительного режима | 478 кВт (тепловозы 001-008) 515 кВт |
Мощность компрессора | 120 м3/ч |
Сила тяги максимальная | 120 кН (маневровый режим) 158 кН |
Скорость максимальная | 30 км/ч (маневровый режим) 70 км/ч |
Запас топлива | 4000 л |
Запас воды | 400 л |
Запас масла | 110 л |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Atlas Lokomotiv;
- Схема: Музей чешских железных дорог;