-
ID: 1079
-
Год начала производства:1924
-
Год окончания производства:1931
-
Производители:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагоны Ringhoffer 805-1219
После Первой мировой войны развитие трамвайной сети в Праге было очень трудным и медленным. В 1920-е годы Прага переоборудовала старые вагоны, но даже эта реконструкция шла очень медленно из-за нехватки средств, и новые вагоны были спроектированы таким образом, чтобы максимально снизить производственные затраты. Вагоны этой серии были первыми трамваями с цельнометалическим кузовом в Праге, за что их прозвали Plecháč (консервная банка).

Технические характеристики
| Колея | 1435 мм |
|---|---|
| Длина по сцепкам | 8.6 м |
| Длина кузова | 7.606 м |
| База | 2.8 м |
| Ширина | 2.103 м |
| Высота | 2.938 м |
| Масса служебная | 4.2 т |
| Диаметр колес | 625 мм |
| Пассажировместимость | 20 (сидячие) 25 (стоячие) |
| Тип тормозов | клещевого типа (ручное управление или соленоид) |
Галерея
Источники
- Основная фотография: PetrS., Wikimedia Commons;
- История: Wikipedia;
- Схема и технические характеристики: Технический музей Брно, экспозиция городского общественного транспорта;