Вагоны 805-1219

Вагоны 805-1219

После Первой мировой войны развитие трамвайной сети в Праге было очень трудным и медленным. В 1920-е годы Прага переоборудовала старые вагоны, но даже эта реконструкция шла очень медленно из-за нехватки средств, и новые вагоны были спроектированы таким образом, чтобы максимально снизить производственные затраты. Вагоны этой серии были первыми трамваями с цельнометалическим кузовом в Праге, за что их прозвали Plecháč (консервная банка).

Схема трамвая 1207

Технические характеристики

Колея 1435 мм
Длина по сцепкам 8.6 м
Длина кузова 7.606 м
Ширина 2.103 м
Высота 2.938 м
Масса служебная 4.2 т
База 2.8 м
Диаметр колес 625 мм
Пассажировместимость 20 (сидячие)
25 (стоячие)
Тип тормозов клещевого типа (ручное управление или соленоид)

Галерея

Вагон 1219 в музее общественного транспорта Праги

Источники

  • Основная фотография: PetrS., Wikimedia Commons;
  • История: Wikipedia;
  • Схема и технические характеристики: Технический музей Брно, экспозиция городского общественного транспорта;