Электропоезд Acela Express

Электропоезд Acela Express

Регулярная эксплуатация поездов Acela началась 11 декабря 2000 года. Они курсируют на северо-востоке США от Вашингтона через Балтимор, Филадельфию и Нью-Йорк до Бостона, преодолевая путь в 734 км (456 миль) за 6 часов 38 минут. Поезд составляет серьёзную конкуренцию самолётам. Так, на долю «Acela Express» приходится около половины всего пассажиропотока между Вашингтоном и Нью-Йорком, а также 37% пассажиропотока между Нью-Йорком и Бостоном. В среднем за год высокоскоростные поезда «Acela» перевозят порядка 3 миллионов пассажиров (например, за 2016 год — 3,4 миллиона).

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Bo’Bo'-2'2'-2'2'-2'2'-2'2'-2'2'-2'2'-Bo’Bo'
Ширина колеи 1435 мм
Состав 8 вагонов (2 моторных, 6 пассажирских)
Пассажировместимость 304 (44 в первом классе, 260 в бизнес-классе)
Длина поезда 202.91 м
Длина вагона 21.21 м (моторный вагон)
26.64 м (пассажирский вагон)
Ширина 3.18 м (моторный вагон)
3.16 м (пассажирский вагон)
Высота 4.32 м (моторный вагон)
4.23 м (пассажирский вагон)
Высота пола 1.3 м
Диаметр колес 1016 мм (моторный вагон)
914 мм (пассажирский вагон)
Колесная база 10.74 м (моторный вагон)
18.14 м (пассажирский вагон)
Максимальная скорость 266 км/ч (проектная)
240 km/h (операционная)
Масса состава 565 т
Масса вагонов 93 т (моторные вагоны)
64 т (пассажирские вагоны за моторными)
63 т (средние пассажирские вагоны)
62 т (вагон-бистро)
Нагрузка на ось 23 т (моторный вагон)
16.22 т (пассажирский вагон)
Тяговые двигатели 4 x Alstom 4-FXA-4559C
Мощность двигателей 4 x 1150 кВт (4 x 1540 л. с.)
Сила тяги 2 x 220.2 кН (при трогании)
Род тока и напряжение в контактной сети 12 кВ, 25 Гц переменного тока
12 кВ, 60 Гц переменного тока
25 кВ, 60 Гц переменного тока
Тип токосъёма верхний, полупантограф
Тормоза динамический и рекуперативный (моторные вагоны)
электропневматический дисковый и тормозные колодки (пассажирские вагоны)

Галерея

Acela Express около Филадельфии

Салон бизнес-класса Acela Express

Источники

  • Основная фотография: Ryan Stavely, Flickr;
  • Текст и технические характеристики: Wikipedia;