Электропоезд ICE 3 (DB 403)

Электропоезд ICE 3 (DB 403)

Истоки поезда ICE 3 уходят в 1989 год. Тогда Deutsche Bundesbahn и Федеральное министерство исследований и технологии начали разработку ICE-M — проект многосистемного поезда ICE для международного использования. В течение следующих трех лет Deutsche Bundesbahn...

Электропоезд TGV TMST (BR 373, e300)

Электропоезд TGV TMST (BR 373, e300)

Эти поезда были специально построены для обслуживания маршрутов из Лондона Ватерлоо в Брюссель и Париж через Евротоннель. Проект включал специальные меры огнезащиты для работы в тоннеле под Ла-Маншем. Интересно, что маленький размер лобовых стекол намеренный, чтобы избежать...

Электропоезд ЭР2 (62-61)

Электропоезд ЭР2 (62-61)

После того как моторвагонный парк Московского и Ленинградского узлов был в достаточной степени насыщен электропоездами нового поколения серии ЭР1, встал вопрос о поставке аналогичных электропоездов в другие города с менее интенсивными пригородными пассажирскими...

Электропоезд ЭД9м

Электропоезд ЭД9м

Начиная с номера 0028, вместо электропоездов ЭД9Т стали выпускаться электропоезда ЭД9М, основным отличием которых стала новая форма кабины машиниста, аналогичная кабине поездов постоянного тока ЭД4М.

Электропоезд Sm2

Электропоезд Sm2

В 1974 году, спустя 5 лет после запуска электрического транспорта с помощью составов Sm1, VR заказала 50 единиц Sm2 в дополнение к поездам Sm1; пассажиропоток в пригородном транспорте увеличился, и характеристики электропоездов были намного лучше. Технологии...

Электропоезд Sm1

Электропоезд Sm1

В 1960-х годах у VR появилась необходимость электрификации железнодорожной сети. Электрификация началась с пригородного транспорта в столичном регионе, и в середине десятилетия было принято решение заказать пятьдесят электропоездов для нужд столичного пригородного транспорта. Движение поездов...

Электропоезд ЭР2М (ER2M)

Электропоезд ЭР2М (ER2M)

Поезда ЭР2, прошедшие капитальный ремонт с продлением срока службы (КРП) на различных заводах. У поезда ЭР2-996 при модернизации на Московском ЛРЗ установлена новая кабина, аналогичная электропоезду ЭД4М.

Электропоезд Sm4

Электропоезд Sm4

Первый заказ из 10 поездов произвела испанская компания CAF, и в 1999 году первые составы были введены в эксплуатацию. В июне 2002 года VR заказала еще 20 поездов, которые были поставлены в 2004 и 2005 годах. Эти поезда были произведены французской компанией...

Электропоезд ЭД4МКу

Электропоезд ЭД4МКу

Электропоезда повышенной комфортности ЭД4МКу созданы на основе электропоезда ЭД4М и отличаются формой кабины машиниста. Электропоезда построены по заказу оператора проекта ООО «Пассажирские перевозки». Впервые электропоезд ЭД4МКу-0151 был представлен в рамках...

Электропоезд TGV Duplex (TGV-2N)

Электропоезд TGV Duplex (TGV-2N)

Проект Duplex был завершен в 1987 году. В 1988 году была построена полномасштабная модель для изучения реакции клиентов на концепцию двухэтажных вагонов, которая традиционно ассоциируется с пригородными и региональными поездами, а не с высокоскоростными...