Паровоз ATE IIIa (ČSD 322.3)

Паровоз ATE IIIa (ČSD 322.3)

Для работы магистрали от Усти-над-Лабем до Хомутова (k.k. privilegierte Aussig-Teplitzer Eisenbahn, ATE) с самого начала требовались высокопроизводительные локомотивы для пассажирских поездов. В 1869 году ATE заказала Götze & Hartmann девять тендерных локомотивов. Локомотивам были присвоены номера с 17 по 25 и названия HERBITZ (позже EISENBERG), DONNERSBERG, SCHRECKENSTEIN, ROTHENHAUS, OSSEGG, ALBERT, EICHWALD, ROSENBURG и GEIERSBERG. После национализации ATE в 1924 году Чехословацкие государственные железные дороги ČSD присвоили им новое серийное обозначение 322.3, но до работы бцыли допущены только шесть из них. Паровозы с инвентарными номерами 17, 19 и 22 (запланированные 322.301, 03 и 06) были списаны в течение 1924 года, оставшиеся стали использоваться в качестве маневровых. В 1937 году были выведены из эксплуатации два последних локомотива 322.302 и 322.309. Паровоз 322.302 (ранее № 18 DONNERSBERG) сохранился до наших дней в коллекции Национального технического музея Чехии.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) C n2
Колея 1435 мм
Длина по буферам 8.4 м
Масса пустого 31.2 т
Масса служебная 37.3 т
Масса сцепная 37.3 т
Нагрузка на ось 13 т
Диаметр ведущих колес 1370 мм
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 455 мм
Ход поршня 610 мм
Количество труб в котле 184
Площадь поверхности нагрева полная 108.1 м²
Площадь поверхности нагрева труб 100 м²
Парораспределительный механизм Гуч
Давление пара 10 атм
Площадь колосниковой решётки 1.43 м²
Мощность 320 кВт
Скорость максимальная 50 км/ч
Запас угля 6 м3
Запас воды 9 м3

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические харакетристики: VLAKSIM.CZ;