-
ID: 1160
-
Год начала производства:1869
-
Год окончания производства:1874
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Паровоз ATE IIIa (ČSD 322.3)
Для работы магистрали от Усти-над-Лабем до Хомутова (k.k. privilegierte Aussig-Teplitzer Eisenbahn, ATE) с самого начала требовались высокопроизводительные локомотивы для пассажирских поездов. В 1869 году ATE заказала Götze & Hartmann девять тендерных локомотивов. Локомотивам были присвоены номера с 17 по 25 и названия HERBITZ (позже EISENBERG), DONNERSBERG, SCHRECKENSTEIN, ROTHENHAUS, OSSEGG, ALBERT, EICHWALD, ROSENBURG и GEIERSBERG. После национализации ATE в 1924 году Чехословацкие государственные железные дороги ČSD присвоили им новое серийное обозначение 322.3, но до работы бцыли допущены только шесть из них. Паровозы с инвентарными номерами 17, 19 и 22 (запланированные 322.301, 03 и 06) были списаны в течение 1924 года, оставшиеся стали использоваться в качестве маневровых. В 1937 году были выведены из эксплуатации два последних локомотива 322.302 и 322.309. Паровоз 322.302 (ранее № 18 DONNERSBERG) сохранился до наших дней в коллекции Национального технического музея Чехии.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | C n2 |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Длина по буферам | 8.4 м |
| Масса пустого | 31.2 т |
| Масса служебная | 37.3 т |
| Масса сцепная | 37.3 т |
| Нагрузка на ось | 13 т |
| Диаметр ведущих колес | 1370 мм |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра | 455 мм |
| Ход поршня | 610 мм |
| Количество труб в котле | 184 |
| Площадь поверхности нагрева полная | 108.1 м² |
| Площадь поверхности нагрева труб | 100 м² |
| Парораспределительный механизм | Гуч |
| Давление пара | 10 атм |
| Площадь колосниковой решётки | 1.43 м² |
| Мощность | 320 кВт |
| Скорость максимальная | 50 км/ч |
| Запас угля | 6 м3 |
| Запас воды | 9 м3 |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические харакетристики: VLAKSIM.CZ;