Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann (Götze & Hartmann, Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz)
  • ID: 341
  • Страна
    Германия
  • Основана
    1837
  • Закрыта
    1933

Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann (Götze & Hartmann, Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz)

В 1837 году Август Гётце и Рихард Хартманн основали компанию Götze & Hartmann, которая занималась изготовлением различных типов производственных машин. В 1842 году в компании работало около 200 человек. Вплоть до 1845 года следовали многочисленные расширения компании, переезды и новые здания в городе Хемниц. С 1855 в ассортимент продукции добавились турбины и мельничное оборудование, так что к 1857 году штат сотрудников вырос примерно до 1500 человек. С 1848 года компания завод начал производить паровозы, но это направление бизнеса стало основным источником дохода только десятилетие спустя. В середине 1860-х годов производство паровозов уже достигло очень высокого уровня, а в 1868 году был построен новый производственный цех, в котором одновременно можно было собирать до 36 паровозов одновременно.

24 марта 1870 года компания была преобразована в акционерное общество Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz. Ричард Хартманн занял пост председателя совета директоров, и эту должность он занимал до своей смерти в 1878 году, после чего управление компанией взяли его сыновья. В 1896 году началось строительство нового административного здания в Хемнице, и в том же году Густав Хартманн основал на Украине в Луганске Луганский локомотивостроительный завод. В 1899 году было изменно название, окончание zu Chemnitz было заменено на vormals Richard Hartman.

Помимо производства локомотивов, в начале 20-го века началось производство вооружений: пушки, артиллерийское оборудование и боеприпасы. В этот период в группу вошли несколько компаний. Многочисленные приобретения были сделаны и в 1920-х годах: в 1922 году компания приобрела König-Friedrich-August-Hütte, который был важным поставщиком завода, и, компанию по производству текстильных машин Walter Löbel. Однако изменения экономической ситуации привели к тому, что компания столкнулась с растущими трудностями в середине 1920-х годов. Основание Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) в 1924 году также привело к резкому сокращению закупок локомотивов, поскольку заказы в первую очередь давались прусским машиностроительным компаниям. Политические последствия Первой мировой войны также оказали негативное влияние на международную деятельность. В 1928 году König-Friedrich-August-Hütt во Фрайтале была снова продана, производство текстильных машин, которое было сильно раздроблено в результате приобретений, было реструктурировано. Последний крупный заказ для DRG был выполнен в 1929 году. Компания Sächsische Maschinenfabrik была ликвидирована в 1930 году, оставшиеся активы ​​сектора текстильных машин были переданы вновь созданной Sächsische Textilmaschinenfabrik vormals Richard Hartman. В 1933 году компания объединилась с несколькими другими компаниями и образовала Textil-Maschinen-Compagnie Chemnitz.

Транспорт компании

Источники

  • История: Wikipedia;