Теплоход GNV Atlas (SNAV Lazio, Pride of Portsmouth, Olau Britannia)

В середине 1980-х TT-Line заказала для маршрутов Великобритания — Голландия.  GNV Atlas является четвёртым судном в серии из четырёх паромов класса Peter Pan, включая Peter Pan, Nils Holgersson и Olau Hollandia. Передача судна оператору Olau Line состоялась 16 мая 1990 года, после чего оно начало свою работу на маршруте Ширнесс — Флиссинген 21 мая 1990 года. В 1993 году судно было временно зарегистрировано в Люксембурге, однако после конфликтов с немецким профсоюзом моряков в феврале 1993 года его вновь зарегистрировали в Германии с портом приписки в Гамбурге. В 1994 году разгорелся новый спор, связанный с планами смены флага на багамский, что привело к забастовкам и остановке маршрута Ширнесс — Флиссинген. После этого судно было снято с эксплуатации на этом маршруте и передано в чартер. В мае 1994 года судно стало частью флота P& O European Ferries и было переименовано в Pride of Portsmouth. Оно работало на маршрутах Портсмут — Шербур и Портсмут — Ле-Гавр до 2005 года. В октябре 2002 года во время шторма судно столкнулось с фрегатом HMS St Albans в порту Портсмута. После завершения службы на маршрутах P& O судно было продано итальянской компании SNAV в 2005 году и получило новое имя SNAV Lazio. Оно использовалось на маршрутах Чивитавеккья — Палермо и Неаполь — Палермо, а также участвовало в эвакуации граждан из Ливии в 2011 году. В 2017 году судно вошло в состав флота Grandi Navi Veloci и было переименовано в GNV Atlas.

Технические характеристики

Длина 161 м
Ширина 29.6 м
Нетто-тоннаж 17001 нрт
Гросс-тоннаж 33336 брт
Дедвейт 5120 т
Осадка 6.5 м
Двигатель Zgoda-Sulzer 8ZA40S
Количество двигателей 4
Мощность 19600 кВт
Скорость 21.3 узла
Пассажировместимость 1716
Грузовместимость 575 автомобилей

Галерея

SNAV Lazio на погрузке, Неаполь, май 2013

Источники