Самолет Boeing 737-600

• ID: 265
• Год начала производства:
  1998
• Год окончания производства:
  2006
• Производитель:
  • Boeing
• Эксплуатирующие компании:
  • Air Algérie
  • Air China
  • Air Europa (Air Europa Líneas Aéreas)
  • Austrian Airlines
  • Eastar Jet
  • Flyglobespan
  • Lauda Air (Lauda Air Luftfahrt)
  • Malev Hungarian Airlines (Magyar Légiközlekedési Vállalat, Malév)
  • Midwest Airlines (K-C Aviation, Midwest Express Airlines)
  • SAS Norge (Braathens South American & Far East Air Transport, SAS Braathens)

  Все компании

  • Scandinavian Airlines (SAS)
  • Tunisair (Société Tunisienne de l'Air, الخطوط التونسية, Tunisair Express, الخطوط التونسية السريعة)
  • WestJet

Самолет Boeing 737-600 (Next Generation, NG)

737-600 представляет собой укороченную версию базовой модели NG 737-700. Фюзеляж по сути такой же, как у -700, но с удаленными двумя секциями длиной 1,37 м (передняя) и 1,01 м (задняя). Двигатели форсированы, а обшивка законцовок крыла имеет немного увеличенную толщину для устранения флаттера. Стартовый заказ на 737-600 поступил от SAS 15 марта 1995 года, и самолет этого типа совершил свой первый полет 22 января 1998 года. Первые 737-600 поставленны SAS в декабре 1999 года. К сожалению, 737-600 не имел коммерческого успеха. Было построено всего 68 самолетов этого типа. Ситуация аналогична A318 из семейства A320 и, возможно, 747SP, и демонстрирует, что экономика сокращения авиалайнера неблагоприятна из-за слишком высокого соотношения массы пустого самолета к максимальной взлетной массе, то есть самолеты непропорционально тяжелы для своей полезной нагрузки. SAS списала свой последний 737-600, LN-RPG, 30 ноября 2019 года после 21 года эксплуатации. В своем последнем полете он нарисовал в небе число 600.

Технические характеристики

Модификации