-
ID: 122
-
Год начала производства:1997
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Самолет Boeing 737-800 (Next Generation, NG)
Boeing 737-800 стал удлинённым вариантом модификации 737-700. Первым заказчиком в 1994 году стала авиакомпания Hapag-Lloyd Flug (первоначальное название, сейчас — TUIfly), получившая первый самолёт в 1998 году. Основным конкурентом является модель Airbus A320. Во многих американских авиакомпаниях 737-800 заменил устаревший Boeing 727–200, а также McDonnell Douglas MD-80 и MD-90. Он расходует 3200 литров топлива в час, что приблизительно на 20% меньше, чем MD-80, но при этом перевозит больше пассажиров.
Технические характеристики
| Длина | 39.5 м |
|---|---|
| Ширина фюзеляжа | 3.76 м |
| Ширина кабины | 3.54 м |
| Ширина кресел | 43 см (1 класс, 6 кресел в ряд) |
| Расстояние между креслами | 76 см (1 класс, плотная) 81 см (1 класс, обычная) 91 см и 81 см (2 класса, обычная) |
| Размах крыла | 35.7 м |
| Угол стреловидности крыла | 25.02° |
| Высота | 12.5 м |
| Высота фюзеляжа | 4.01 м |
| Высота кабины | 2.2 м |
| Масса пустого | 41.413 т |
| Масса максимальная взлетная | 79.01 т |
| Масса максимальная посадочная | 66.361 т |
| Двигатель | 2 x CFM 56-7B27 |
| Длина двигателя | 2.51 м |
| Клиренс двигателей | 0.46 м |
| Диаметр турбовентилятора | 1.55 м |
| Сила тяги максимальная | 2×121.4 кН |
| Сила тяги крейсерская | 2×24.38 кН |
| Скорость максимальная | 876 км/ч |
| Скорость крейсерская | 828 км/ч |
| Дальность | 5665 км |
| Практический потолок | 12500 м |
| Разбег | 2400 м |
| Запас топлива | 26020 л |
| Экипаж | 2 пилота |
| Пассажировместимость | 189 (1 класс, плотная) 175 (1 класс, обычная) 160 (2 класса, обычная) |
| Грузовместимость | 45.1 м³ |
Галерея
Модификации
Источники
- Основное изображение: Björn, Flickr;
- История и технические характеристики: Wikipedia;
- Схема: Julien.scavini;