Тепловоз Breuer TZp III (DSB 21-25, FFJ M 1207, SBB 431-464)

В 1926 году завод Брейера представил усовершенствованную модель своих локомотивных двигателей — TZp III. В дополнение к дальнейшему расширению колесной базы и повышению производительности также была повышена безопасность. Машинист теперь стоял на приподнятом мосту в середине, защищенным перилами. По бокам моста имелась поворотная буферная балка для обоих направлений движения, а также проушина для сцепки, которую можно было поднимать и опускать вручную. При желании на кабину машиниста можно бустановить простую жестяную крышу. Разработка локомотивных двигателей Breuer TZp III вызвала интерес DSB, который заказал DSB 21 в 1928 году. Машина оказалась превосходящей ранее любимый Locomoteur-Vermot во всех отношениях, поэтому DSB заказали еще четыре единицы —  22-25. Другой локомотив Type III был приобретен компанией Aalborg Privatbaner и классифицирован как FFJ M 1207.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) B
Длина 2.9 м
Масса служебная 3.2 т
База 2.57 м
Двигатель Breuer
Количество цилиндров 4
Тип передачи механическая
Мощность 29 кВт (40 л. с.)
Скорость максимальная 15 км/ч
20 км/ч (FFJ M 1207)

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Dänische Eisenbahnen;