-
ID: 1227
-
Год начала производства:1927
-
Год окончания производства:1962
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз Breuer TZp III (DSB 21-25, FFJ M 1207, SBB 431-464)
В 1926 году завод Брейера представил усовершенствованную модель своих локомотивных двигателей — TZp III. В дополнение к дальнейшему расширению колесной базы и повышению производительности также была повышена безопасность. Машинист теперь стоял на приподнятом мосту в середине, защищенным перилами. По бокам моста имелась поворотная буферная балка для обоих направлений движения, а также проушина для сцепки, которую можно было поднимать и опускать вручную. При желании на кабину машиниста можно бустановить простую жестяную крышу. Разработка локомотивных двигателей Breuer TZp III вызвала интерес DSB, который заказал DSB 21 в 1928 году. Машина оказалась превосходящей ранее любимый Locomoteur-Vermot во всех отношениях, поэтому DSB заказали еще четыре единицы — 22-25. Другой локомотив Type III был приобретен компанией Aalborg Privatbaner и классифицирован как FFJ M 1207.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | B |
|---|---|
| Длина | 2.9 м |
| Масса служебная | 3.2 т |
| База | 2.57 м |
| Двигатель | Breuer |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип передачи | механическая |
| Мощность | 29 кВт (40 л. с.) |
| Скорость максимальная | 15 км/ч 20 км/ч (FFJ M 1207) |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Dänische Eisenbahnen;