Трамвай D1

• ID: 1271
• Год начала производства:
  1925
• Год окончания производства:
  1926
• Производитель:
  • Simmeringer (Maschinen- und Waggonbau-Fabriks-Aktiengesellschaft in Simmering, vormals H. D. Schmid)
• Эксплуатирующая компания:
  • Wiener Stadtwerke (Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe, Wiener Linien, WL, Wiener Lokalbahnen, WLB, Badner Bahn)

Трамвай D1

После проведенных испытаний, 100 вагонов серии D были модернизированы в новый тип D₁ для эксплуатации на линиях с мостами с низкой грузоподъемностью, в частности по старому Рейхсбрюке. Исходное шасси было удалено, колесная база увеличена, направляющие полуоси и рессорные подвески крепились непосредственно к лонжерону кузова, платформы остеклены. У трамваев остались старые двигатели (тип D 17/22) и контроллеры (тип BA). Первое пассажирское сообщение состоялось 18 ноября 1925 года вагоном 303 линии J2. С вводом в эксплуатацию типа M в 1927–1929 годах, область использования D₁ была почти ограничена линиями 16, 24 и 25 через Reichsbrücke. К 1940 году 50 из 100 машин были переоборудованы в снегоочистители серии DP, вагоны-кассы серии DK, один трамвай в инспекционную машину серии DR, а 24 были списаны. Оставшиеся 22 машины были проданы в Лодзь, Баден и Грац.

Технические характеристики

Модификации