Тепловоз Dr13 (Hr13)

Тепловоз Dr13 (Hr13)

В 1962 году во Франции компанией Alsthom были построены два опытных тепловоза. У них были выявлены такие недостатки, как открытые воздухозаборники, в которые попадал снег. Проблема была решена установкой защитных кожухов. С 1963 года начат серийный выпуск в Тампере, где нечётные номера выпускал завод Lokomo, а чётные завод Valmet. Серия выпускалась, как более мощная замена для слабого Dr12. Построено 54 тепловоза (2301-2354). До 1 января 1976 года тепловозы обозначались как Hr13. Тепловозы прослужили более 35 лет и в 2000 году были списаны. Сохранились две машины под номерами 2343 и 2349.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) C'C'
Колея 1524 мм
Длина 18.576 м
Ширина 3.094 м
Высота 3.504 м
Масса служебная 99 т
Минимальнный радиус прохождения кривых 80 м
Двигатель MGO V16 BSHR
Количество двигателей 2
Количество цилиндров 2×16
Количество тяговых двигателей 2×2
Тип передачи электрическая
Мощность 2×1380 л. с.
Скорость максимальная 140 км/ч

Галерея

Тепловоз Dr13-2349, Suomen Rautatiemuseo, Хювинкяа, декабрь 2015

Источники