
-
ID: 1406
-
Год начала производства:1928
-
Год окончания производства:1930
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Автомотриса Ds1
Автотранспорт впервые стал серьёзным конкурентом железнодорожному движению в конце 1920-х годов. Для пассажирских перевозок по малолюдным линиям финским железным дорогам потребовался подвижной состав, который был бы экономичнее паровозов для обслуживания пассажирских поездов. Первый моторный вагон VR Ds1 № 1 был введён в эксплуатацию в начале 1928 года; он был оснащён дизельным двигателем и электрической передачей, в которой дизельный двигатель приводил в действие генератор, который, в свою очередь, подавал ток на два электродвигателя, установленные на тележках. Вагоны Ds1 были только третьего класса. Вагон не требовал разворота на конечных станциях, поскольку имел кабины управления с обеих сторон. Благодаря положительным результатам эксплуатации, было построены вагоны того же типа для пассажиров второго класса, которые получили обозначение Dm1. Ds1 эксплуатировались долго — до 1955 года.
Технические характеристики
Колея | 1524 мм |
---|---|
Длина | 16.330 м |
Масса служебная | 33.2 т |
Тип передачи | электрическая |
Мощность | 90 кВт (120 л.с.) |
Скорость максимальная | 56 км/ч |
Пассажировместимость | 52 (сидячие) |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Suomen Rautatiemuseo;