Электровоз E 436.0

• ID: 1184
• Год начала производства:
  1927
• Год окончания производства:
  1928
• Производитель:
  • Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, BMM)
• Эксплуатирующая компания:
  • Československé státní dráhy (ČSD)

Электровоз E 436.0 (ČD 103)

В 1927 и 1928 годах завод ČKD произвел в общей сложности пять четырехосных локомотивов для пражского узла, электрифицированого системой постоянного тока 1500 В. Первые четыре локомотива с максимальной скоростью 60 км/ч были обозначены  ČSD как серия Е 436.0, а пятый, с доработанной трансмиссией, и имеющий максимальную скорость 90 км/ч как Е 466.101. Электровозы прослужили на пражском узле вплоть до перехода на новую систему тока в 1962 году. После этого существующие локомотивы (E 436.002 и 004) были переданы в депо Табор на линию Табор-Бехине. Локомотив Е 436.002 был списан в 1967 году, а локомотив Е 436.004 прослужил до 1972 года, после чего был передан Национальному Техническому Музею. После ремонта в 1983 году электровоз использовался в исторических поездах на линии Табор-Бехине.

Технические характеристики