
-
ID: 70
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагон Ei
После Второй мировой войны ощущалась значительная нехватка железнодорожного подвижного состава, а потребность в его ремонте резко возросла. Для удовлетворения наиболее насущной необходимости в подвижном составе мастерские Пасилы в Хельсинки построили более ста пассажирских вагонов третьего класса. Эти вагоны серии имели упрощённую конструкцию, что было вызвано тогдашней нехваткой материалов. Стремление к экономии хорошо заметно при осмотре интерьера вагона. Так, стены не имеют обивки, а сиденья покрыты только дерматином. Трубы системы отопления не закрыты защитными решётками, корзины для мусора отсутствуют. Прочими характерными особенностями вагона являются деревянные скамейки, обитые войлоком и обтянутые искусственной кожей, багажные полки из деревянных реек и светильники на трубчатых подвесах. Переходные площадки на торцах вагона не имеют защитных переходных гармошек. Уже в 1950-х годах вагоны послевоенной постройки считались несоответствующими требованиям времени. Отмена третьего класса в пассажирских поездах привела к полной модернизации интерьера подобных вагонов.
Технические характеристики
Длина | 21.18 м |
---|---|
Масса пустого | 34.1 т |
Пассажировместимость | 100 |
Тип освещения | электрическое |
Система отопления | жидкостная |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Suomen Rautatiemuseo;