-
ID: 1207
-
Год начала производства:2007
-
Год окончания производства:2011
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Электропоезд ICMm (Intercitymaterieel modern, NS 4000, NS 4200)
В 2006 году NedTrain начнет модернизацию поездов ICM на заводе в Харлеме. В модернизированных составах изменен интерьер и убраны переходы из головных вагонов. Модернизация первого состава, 4011, завершилась 16 апреля 2007 года. 6 октября 2011 года 4240 стал последним модернизированным поездом.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2' (4000) Bo'Bo'+Bo'2'+2'2'+2'2' (4200) |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Состав | 3 вагона (4000) 4 вагона (4200) |
| Длина по сцепкам | 80.6 м (4000) 107.1 м (4200) |
| Масса | 146 т (4011 — 4050) 147 т (4051 — 4097) 199 т (4201 — 4250) |
| Нагрузка на ось | 12.2 т (4011 — 4050) 12.3 т (4051 — 4097) 17.4 т (4201 — 4250) |
| База тележки | 2.7 м (моторная) 2.5 м |
| Расстояние между шкворнями тележек | 19 м |
| Диаметр ведущих колес | 950 мм |
| Диаметр бегунковых колес | 920 мм |
| Род тока и напряжение контактной сети | постоянный, 1.5 кВ |
| Скорость максимальная | 140 км/ч (4000) 160 км/ч (4200) |
| Тип тормозов | O-R-A-Mg-ep-D (NRO) |
| Тип тележки | SIG RMO |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: Martijn van Vulpen;
- Технические характеристики: Somda RailWiki;