-
ID: 1434
-
Год начала производства:1974
-
Год окончания производства:1975
-
Производитель:
Вертолет Mi-2M2
В начале 1970-х годов в Научно-исследовательском и опытно-конструкторском центре вертолётного завода в Свиднике начались исследования модернизации вертолёта Ми-2М. В дальнейшем был построен вариант Ми-2М2 с переработанным фюзеляжем. Топливный бак располагался под полом кабины, что увеличило её объём. Две пары сдвижных дверей по обеим сторонам фюзеляжа обеспечивали доступ в кабину экипажа и грузовой отсек. Колея шасси была расширена. Силовая установка состояла из двух доработанных двигателей ГТД-350П. Изменения также затронули топливную и электрическую системы. Первый полёт прототипа Ми-2М2 состоялся 1 июля 1974 года. Новая версия имела худшие лётные характеристики и большую взлётную массу по сравнению с исходной моделью. Кроме того, двигатели ГТД-350П вызывали проблемы, поэтому модифицированный вариант не был запущен в серийное производство.
Технические характеристики
| Длина | 11.94 м |
|---|---|
| Высота | 3.75 м |
| Масса взлетная | 3.550 т |
| Масса пустого | 2.410 т |
| Масса максимальная взлетная | 3.70 т |
| Двигатель | Климов ГТД-350П |
| Количество двигателей | 2 |
| Диаметр основного винта | 14.5 м |
| Диаметр хвостового винта | 2.70 м |
| Мощность | 2×331 кВт (2×450 л.с.) |
| Скорость крейсерская | 200 км/ч |
| Скорость максимальная | 210 км/ч |
| Дальность практическая | 350 км |
| Практический потолок | 4000 м |
| Статический потолок | 2000 м |
| Запас топлива | 835 л |
| Экипаж | 1 |
| Пассажировместимость | 10 |
| Грузовместимость | 700 кг (в кабине) 800 кг (на крюке) |
Галерея
Модификации
Источники
- Основная фотография: Stiopa, Wikimedia Commons;
- История и технические характеристики: Muzeum Lotnictwa Polskiego;
- Технические характеристики: Уголок неба;