Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)

Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)

P32AC-DM были разработаны для Amtrak и Metro-North. Они могут работать либо на дизельном двигателе, либо в качестве электровоза, от третьего рельса постоянного тока в 750 вольт. Эта модель используется только в рейсах на север от Нью-Йорка, где действует запрет на использование дизельных локомотивов. У всех моделей P32AC-DM, в отличие от моделей P40DC и P42DC, отсутствует дверь в задней части локомотива, которая обычно ведет к следующему вагону. Еще одна уникальная особенность заключается в том, что два нижних вентиляционных отверстия в задней части локомотива больше, чем у P40 и P42.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Bo′Bo′
Ширина колеи 1435 мм
Диаметр колеса 1016 мм
Длина 21.03 м
Ширина 3.05 м
Высота 4.37 м
Максимальная нагрузка на ось 32.659 тонн
Масса локомотива 124.466 тонн
Двигатель (основной) GE 7FDL12
Тип основного двигателя V12, четырехтактный, дизельный с турбонаддувом
Локомотивные тормоза электричский, рекуперативный, электропневматический
Поездной тормоз электропневматический
Максимальная скорость 177 км/ч в дизельном режиме
96.6 км/ч в электрорежиме
Мощность 3200 л. с. (2400 кВт)
Сила тяги 275.8 кН при трогании (23 км/ч)
113.43 кН длительного режима (103 км/ч)

Галерея

Источники

  • Основная фотография: Adam E. Moreira;