-
ID: 546
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)
P32AC-DM были разработаны для Amtrak и Metro-North. Они могут работать либо на дизельном двигателе, либо в качестве электровоза, от третьего рельса постоянного тока в 750 вольт. Эта модель используется только в рейсах на север от Нью-Йорка, где действует запрет на использование дизельных локомотивов. У всех моделей P32AC-DM, в отличие от моделей P40DC и P42DC, отсутствует дверь в задней части локомотива, которая обычно ведет к следующему вагону. Еще одна уникальная особенность заключается в том, что два нижних вентиляционных отверстия в задней части локомотива больше, чем у P40 и P42.
Технические характеристики
Осевая формула (UIC) | Bo′Bo′ |
---|---|
Колея | 1435 мм |
Длина | 21.03 м |
Ширина | 3.05 м |
Высота | 4.37 м |
Масса | 124.466 т |
Нагрузка на ось | 32.659 т |
Диаметр колес | 1016 мм |
Двигатель | GE 7FDL12 |
Количество цилиндров | 12 |
Мощность | 2400 кВт (3200 л. с.) |
Сила тяги при трогании | 275.8 кН |
Сила тяги длительного режима | 113.43 кН (103 км/ч) |
Скорость максимальная | 177 км/ч (в дизельном режиме) 96.6 км/ч (в электрорежиме) |
Тип тормозов | электричский рекуперативный электропневматический |
Источники
- Основная фотография: OHFalcon72, Flickr;
- История и технические характеристики: Wikipedia;