Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)

P32AC-DM были разработаны для Amtrak и Metro-North. Они могут работать либо на дизельном двигателе, либо в качестве электровоза, от третьего рельса постоянного тока в 750 вольт. Эта модель используется только в рейсах на север от Нью-Йорка, где действует запрет на использование дизельных локомотивов. У всех моделей P32AC-DM, в отличие от моделей P40DC и P42DC, отсутствует дверь в задней части локомотива, которая обычно ведет к следующему вагону. Еще одна уникальная особенность заключается в том, что два нижних вентиляционных отверстия в задней части локомотива больше, чем у P40 и P42.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Bo′Bo′
Колея 1435 мм
Длина 21.03 м
Ширина 3.05 м
Высота 4.37 м
Масса 124.466 т
Нагрузка на ось 32.659 т
Диаметр колес 1016 мм
Двигатель GE 7FDL12
Количество цилиндров 12
Мощность 2400 кВт (3200 л. с.)
Сила тяги при трогании 275.8 кН
Сила тяги длительного режима 113.43 кН (103 км/ч)
Скорость максимальная 177 км/ч (в дизельном режиме)
96.6 км/ч (в электрорежиме)
Тип тормозов электричский
рекуперативный
электропневматический

Источники

  • Основная фотография: OHFalcon72, Flickr;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;