Теплоход Queen Mary 2

О строительстве нового океанского лайнера компания Cunard Line объявила 8 июня 1998 года. Предполагалось использовать судно на трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк, а также для круизов. Тендер на строительство лайнера выиграла французская верфь концерна STX Europe, и 6 ноября 2000 года был подписан договор на строительство судна. Разрезка металла началась 16 января 2002 года. Киль судна под строительным номером G32 был заложен в Louis Joubert Lock 4 июля 2002 года, спуск на воду состоялся 21 марта 2003 года. Ходовые испытания судна начались 11 сентября 2003 года. Приёмосдаточный акт был подписан 22 декабря 2003 года. Из-за празднования Рождества и Нового года церемонию крещения перенесли на 8 января 2004 года. Крёстной матерью судна является королева Великобритании Елизавета II. В ходе церемонии судно было названо в честь лайнера RMS Queen Mary, который в свою очередь был назван в честь королевы Марии Текской, супруги короля Великобритании Георга V. 12 января 2004 года судно отправилось в свой первый рейс с 2620 пассажирами на борту под началом бывшего капитана Queen Elizabeth 2 Рональда Уорвика (Ronald Warwick) из Саутгемптона в Порт Эверглэйдс (США) под британским флагом. Порт приписки — Саутгемптон.

RMS Queen Mary 2 — единственное крупное судно, носящее титул RMS (Royal Mail Ship — Судно Королевской Почты). Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот титул носили самые быстроходные и надёжные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании (Royal Mail).

Технические характеристики

Длина 345 м
Ширина 41 м (ватерлиния), 45 м (крылья мостика)
Высота 72 м (от киля до верхней части труб)
Осадка 10 м
Валовая вместимость 151400 т
Чистая вместимость 98720 т
Двигатели 4 x Wärtsilä 16V 46C-CR (16800 кВт)
2 x GE LM2500+ (25060 кВт)
Движитель 4 винта Rolls-Royce/Alstom «Mermaid»
Скорость хода 56 км/ч (30 узлов)
Экипаж 1253 человек
Пассажировместимость 2620 человек

Галерея

Теплоход Queen Mary 2 в Гамбурге

Теплоход Queen Mary 2 в Осаке

Капитанский мостик Queen Mary 2

Источники

  • Основная фотография: Arnold Schott, Panoramio;
  • Текст и технические характеристики: Wikipedia;