Электропоезд Sm2

• ID: 47
• Год начала производства:
  1975
• Год окончания производства:
  1981
• Производитель:
  • Valmet
• Эксплуатирующая компания:
  • VR-Yhtymä (VR Group, Suomen Valtion Rautatiet, Valtionrautatiet)

Электропоезд Sm2

В 1974 году, спустя 5 лет после запуска электрического транспорта с помощью составов Sm1, VR заказала 50 единиц Sm2 в дополнение к поездам Sm1; пассажиропоток в пригородном транспорте увеличился, и характеристики электропоездов были намного лучше. Технологии также значительно продвинулись. В Sm2 можно было отказаться от моторного отсека за кабиной моторного вагона, а другие узлы занимали меньше места. Также можно было избавиться от «морщин» по бокам, корпус Sm2 был из легкого металла, а не из стали, как в Sm1. Электровагоны второго поколения были также оборудованы воздушно-пружинными подвесками. В целом вес моторного вагона существенно уменьшился, что привело к более плавному движению поезда. Нумерация была аналогична Sm1 (Sm2 6051-6100 и Eioc 6251-6300, например, 6078-6278).

Реконструкция Sm2 началась после того как все Sm1 уже были отремонтированы. Первый обновленный Sm2 6061-6261 был завершен осенью 2002 года. Реконструкция включает изменение внешнего окраса на бело-красно-серый, сиденья того же типа, что и в Sm1, но с немного другим оттенком, стены в основном желтоватые, а пол в тамбурах ярко-бирюзовый.

Технические характеристики

Галерея

Модификации