-
ID: 1484
-
Произведен:1948
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагоны Tren del Centenari
В честь столетия линии Барселона — Матаро в 1948 году в Барселоне была организована выставка железнодорожной техники разных эпох. Компания Renfe заказала реплику оригинального паровоза Mataró и трех вагонов (первого, второго и третьего классов) заводу La Maquinista Terrestre y Marítima. Вагоны, входящие в состав этого поезда, как и паровоз, не вполне соответствовали своему подлинному историческому дизайну.
В четверг 28 октября в 10:00, под непрерывные восторженные крики бесчисленной публики, состоялась праздничная поездка Tren del Centenari, пассажиры которого были одеты по моде той эпохи. Во время поездки сотни тысяч людей буквально заполнили пространство вокруг путей, чтобы увидеть сначала Поезд Столетия, а затем первый электропоезд, прошедший между Барселоной и Матаро. В самом Матаро огромная толпа затрудняла высадку из поезда и едва не сорвала церемонию освящения объектов, которую у алтаря, возведенного под навесом вокзала, проводил епископ Барселоны Грегорио Модрего Касаус.
После празднования столетия поезд курсировал по другим линиям под названиями Tren Romántico и Tren de la Fresa. В течение первых двадцати лет он посетил множество городов — как в виде специальных рейсов, так и в рамках выставок, часто приуроченных к столетиям других испанских линий: Мадрид — Аранхуэс, Побла-де-Сегур, Таррагона, Бильбао, Паленсия — Леон, Вента-де-Баньос и многих других.
Впоследствии Tren del Centenari, и паровоз и вагоны, был передан музею в Виланова-и-ла-Жельтру.
Технические характеристики
| Колея | 1668 мм |
|---|---|
| Состав | 3 вагона |
| Масса пустого | 6.30 т (вагон 1-го класса) 5.584 т (вагон 3-го класса) |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: treneando;
- Технические характеристики: Museu del Ferrocarril de Catalunya;