Breda (Ing. Ernesto Breda e C., Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Cantiere navale Ernesto Breda di Marghera, Finanziaria Ernesto Breda)
  • ID: 38
  • Страна
    Италия
  • Основана
    1886
  • Закрыта
    1994

Breda (Ing. Ernesto Breda e C., Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Cantiere navale Ernesto Breda di Marghera, Finanziaria Ernesto Breda)

Компания была основана в Милане в 1886 году инженером Эрнесто Бреда, выходцем из Падуи. Он приобрел предприятие Cerimedo & C., расположенное на берегу канала Мартезана, известное также как Elvetica. Изначально фирма работала под названием Ing. Ernesto Breda e C. как общество с ограниченной ответственностью. В 1891 году Breda выиграла тендер на поставку 22 локомотивов для румынских железных дорог, что позволило компании войти на европейский рынок, до того времени доминируемый немецкими и британскими производителями. В 1895 году правительство Италии наградило Breda золотой медалью за заслуги в промышленности. В конце XIX века предприятие значительно расширилось. К 1900 году производственные площади увеличились до 45 000 м², а численность сотрудников достигла 2000 человек. Компания начала заниматься производством не только локомотивов, но и вагонов, сельскохозяйственной техники и оборудования для различных отраслей.

Во время Первой мировой войны производство переориентировалось на военные нужды. Компания выпускала оружие, боеприпасы, а также самолеты. В послевоенные годы она вернулась к гражданскому производству, включая железнодорожную технику, автомобили и металлообработку. Судостроительная верфь Ernesto Breda в Маргере была основана в 1917 году. Первым судном, построенным на верфи в Маргере, стал буксир, спущенный на воду в конце 1920 года и названный Breda. В 1936 году Breda представила электропоезд FS ETR 200, который стал символом национальной гордости. Он демонстрировался на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году. Вторая мировая война вновь сделала компанию крупным поставщиком вооружений для итальянской армии. После войны компания столкнулась с серьезными экономическими трудностями, что привело к реструктуризации. В 1952 году компания была преобразована в Finanziaria Ernesto Breda S.p.A. В 1962 году Breda была национализирована, большая часть активов была передана государственным холдингам. Постепенно компания сосредоточилась на отдельных направлениях, таких как производство транспортного оборудования и вооружений. В 1979 году судостроительная верфь Breda в Маргере перешла к компании Italcantieri, входившей в группу IRI вместе с верфями и механическими мастерскими Венеции. В 1990-х годах началась приватизация и произошел распад компании, некоторые подразделения группы были закрыты, некоторые преобразованы и выделены в самостоятельные компании.

Транспорт компании

Источники

  • История: Wikipedia;