Трамвай 105Na

• ID: 1444
• Год начала производства:
  1979
• Год окончания производства:
  1992
• Производитель:
  • Konstal (Werkstättenungung Königshütte, Górnośląskie Zjednoczone Huty Królewska i Laura Spółka Akcyjna w Katowicach, Warsztaty Przetwórcze w Chorzowie, Chorzowska Wytwórnia Mostów i Wagonów, Mostowagon, Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych)
• Эксплуатирующая компания:
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie (MPK)

Трамвай 105Na

105Na — это односекционный, односторонний вагон, оснащённый четырьмя парами дверей. Он является конструктивным развитием трамвая 105N, по сравнению с которым, в частности, было изменено размещение электрического оборудования. Из более чем 3000 выпущенных вагонов серии 105 подтип «Na» был самым многочисленным: с завода в Хожуве вышло 2134 вагона (в том числе 691 в узкоколейном варианте, обозначенном как 805Na). С эксплуатационной точки зрения важнейшими изменениями по сравнению с типом 105N стало внедрение возможности переключения соединения двигателей и применение нового типа тележек. В трамвае 105Na при трогании 4 двигателя соединяются последовательно, но при нормальной работе это относится только к 2 двигателям, что снижает потребление электроэнергии. Также были изменены разъёмы системы многих единиц, и стало возможно сцеплять до 3 вагонов. В ходе эксплуатации вагоны 105Na подвергались различным модернизациям (в том числе изменениям электрической системы, установке новых пластиковых передков, изменению механизма открывания дверей и даже переоборудованию в двусторонний трамвай). Вагоны типа 105N также модернизировали до стандарта 105Na.

Технические характеристики

Галерея