-
ID: 1482
-
Год начала производства:1956
-
Год окончания производства:1963
-
Производители:
-
Эксплуатирующая компания:
Тепловоз 301 (MeMé, Renfe 10100)
Серия 10100 серийно производилась в период между 1959 и 1963 годами, образовав серию из 46 экземпляров. Это самые маленькие и наименее мощные локомотивы Renfe и это ограничение привело к тому, что они использовались только для небольших маневровых работ в мастерских или на станциях.
Перед серийным произврдством были собраны три прототипа, обозначенные как MeMé 1, MeMé 2 и MeMé 3. Первый из прототипов был передан Renfe в конце 1956 года, и завершил период испытаний в 1959 году. Первый заказ состоял из 12 локомотивов, построенных компанией Euskalduna, и 13 локомотивов от Macosa, к которым добавились еще 20 локомотивов от Maquinista Terrestre y Marítima, все они были заказаны в 1960 году. Вместе с прототипом MeMé 1, который стал первым локомотивом серии, общее количество достигло 46 машин.
Серия начала выводиться из эксплуатации с 1986 года и была полностью официально списана в 1994 году.

Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | B |
|---|---|
| Колея | 1674 мм |
| Длина по сцепкам | 6.780 м |
| База | 2.0 м |
| Ширина | 3.050 м |
| Ширина кузова | 2.50 м |
| Высота | 3.625 м |
| Масса служебная | 25 т |
| Нагрузка на ось | 12.5 т |
| Диаметр колес | 860 мм (новые) |
| Двигатель | Enasa Pegaso III D |
| Количество двигателей | 1 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 118 мм |
| Ход поршня | 155 мм |
| Тип передачи | Механическая с гидравлическим сцеплением |
| Мощность | 130 л.с. |
| Сила тяги | 61.29 кН |
| Скорость максимальная | 48 км/ч |
| Запас топлива | 200 л |
| Тип тормозов | вакуумный поездной пневматический локомотивный |
| Система отопления | нет |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Listadotren.es;
- Схема: Museu del Ferrocarril de Catalunya;