-
ID: 960
-
Произведен:1935
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Автомотрисы WMD 51-57 (Norte 9160, Renfe 590)
Начиная с 1932 года и Norte, и MZA, две главные частные железнодорожные компании Испании, решили приобретать автомотрисы с двигателями внутреннего сгорания, поскольку они считались наилучшим решением для линий с неинтенсивным движением благодаря более низким эксплуатационным расходам по сравнению с поездами на паровой тяге. Результатом стал заказ автомотрис WMD 51-57. Первоначально они были окрашены в кремовый и красно-оранжевый цвета с чёрной линией и нижней частью кузова, покрытой термостойкой коричневой краской, а после перехода в RENFE их перекрасили в серебристый цвет с зелёной полосой.
В 1948 году все семь машин этой серии были выведены из коммерческой эксплуатации компании RENFE, хотя 4 из них были переоборудованы для использования директорами зон, как для инспекционных поездок, так и для перевозки руководителей и важных персон.

Технические характеристики
| Колея | 1668 мм |
|---|---|
| Длина | 13.470 м |
| База | 7.0 м |
| Высота дверей | 3.260 м |
| Тип топлива | дизельное топливо |
| Двигатель | Maybach |
| Количество цилиндров | 6 |
| Тип передачи | механическая, Mylius |
| Мощность | 135 л. с. |
| Скорость максимальная | 80 км/ч |
| Пассажировместимость | 18 (2-й класс) + 32 (3-й класс) |
| Тип тормозов | пневматический |
| Система отопления | водяное |
Галерея
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Fundación de los Ferrocarriles Españoles;
- Схема: Museu del Ferrocarril de Catalunya;