Автомотриса ALn 668.1200

Автомотриса ALn 668.1200

Третье поколение автомотрис серии 668. Серия 1200 изначально предназначеначалась для использования на второстепенных апеннинских линиях, где не требовалась высокая скорость. Заказ на 60 машин был размещен в 1977 году, производство было распределено между FIAT Ferroviaria Savigliano и Officine Meccaniche Calabresi. Новые ALn 668.1200 были распределены следующим образом: около пятнадцати экземпляров отправили в локомотивное депо Сиены для замены ALn 772, семь единиц — в депо Фабриано для замены ALn 556 Breda, одну — в депо Кальяри (первая ALn 668 на Сардинии), несколько — в депо Палермо, а более тридцати — в депо Сульмона. В 1980 году две ALn 668.1200 из депо Сульмона были временно отправлены в депо Кунео для восполнения дефицита подвижного состава, возникшего после открытия линии Кунео–Вентимилья. Летом 1980 года значительная часть серии (42 машины) была сосредоточена в депо Сульмона, куда отправили большинство автомотрис, ранее закреплённых за депо Сиены, Оставшиеся единицы из депо Сиены были перенаправлены в депо Тревизо, куда между 1982 и летом 1983 года перевели весь оставшийся подвижной состав серии из депо Фабриано и Сиены. На замену пришли модели ALn 668.3100 и ALn 668.3300. С мая по июль 2014 года машины ALn 668.1200 были переведены из депо Тревизо в депо Кремона для эксплуатации на тепловозных линиях Ломбардии, обслуживаемых Trenord.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) (1A)(A1)
Колея 1435 мм
Длина 23.540 м
База 15.940 м
База тележки 2.450 м
Ширина 2.878 м
Высота 3.698 м
Масса служебная 37 т
Масса сцепная 19.0 т
Диаметр колес 920 мм
Тип топлива дизельное топливо
Двигатель IVECO 8217.12
Количество двигателей 2
Тип передачи гидравлическая
Коробка передач механическая FIAT
Количество передач 5
Мощность 2×120 кВт
Скорость максимальная 110 км/ч
Дальность 600 км
Пассажировместимость 8 (первый класс) + 60 (второй класс)

Модификации

Источники

  • История и технические характеристики: Wikipedia;