Самолет Boeing 767-400ER

• ID: 271
• Год начала производства:
  1999
• Год окончания производства:
  2008
• Производитель:
  • Boeing
• Эксплуатирующие компании:
  • Continental Air Lines
  • Delta Air Lines
  • United Airlines (United Continental)

Самолет Boeing 767-400ER

Модификация 767-400ER стала результатом второго удлинения фюзеляжа базовой модели. Головным заказчиком стала авиакомпания Continental Airlines. Модификация на 6,43 м длиннее модификации 767-300. Размах крыла увеличен на 4,36 м за счёт более длинных и скошенных законцовок. Кроме этого, было внедрено новое пилотажное оборудование, пересмотрена конструкция шасси и установлен интерьер салона Signature Interior, впервые появившийся на Boeing 777. На самолёте устанавливаются двигатели Pratt & Whitney PW4000 или General Electric CF6 повышенной мощности.

Федеральное авиационное агентство США (FAA) сертифицировало 767-400ER по правилам ETOPS 180 ещё до начала эксплуатации. Такая сертификация позволяет эксплуатировать самолёт на авиатрассах, находящихся не более чем в 180 минутах полёта от запасных аэродромов. Запас топлива не был увеличен, поэтому дальность полёта модификации 767-400ER меньше, чем у −300. Типичным маршрутом для данной модификации является Лондон-Токио. Авиакомпании Continental Airlines и Delta Air Lines были единственными корпоративными заказчиками модификации и получили 37 самолётов. Ближайшим конкурентом модификации является Airbus A330-300.

Технические характеристики

Галерея

Модификации