-
ID: 1203
-
Год начала производства:1935
-
Год окончания производства:1950
-
Производители:
- Královopolská (Lederer-Porgess Königsfelder Maschinenfabrik, Brno-Královopolská strojírna)
- Ringhoffer (Ringhofferovy závody, Ringhoffer-Werke, Ringhoffer-Tatra)
- Tatra (Schustala & Company, Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, Kopřivnická vozovka, Vagónka Tatra Smíchov)
- Vagónka Studénka (Staudinger Waggonfabrik, Vagónka Tatra Studénka, Moravskoslezská vagónka, ČKD Vagonka, MSV)
-
Эксплуатирующие компании:
Вагон Clm (Blm)
Прицепной вагон для автомотрис третьего класса. В 1956 году, в связи с ликвидацией третьего класса, вагонам была назначена серия Blm. Вагоны этой серии проработали до 80-х годов, когда автомотрисы, для которых они предназначались, уже не существовали.
Технические характеристики
| Длина по буферам | 12.2 м |
|---|---|
| Длина кузова | 11.25 м |
| Ширина | 3 м |
| Высота | 3.28 м |
| Масса пустого | 11.3 т 10.8 т (1948-1950) |
| База | 6.5 м |
| Диаметр колес | 850 мм |
| Тип тормозов | Knorr K |
| Тип освещения | электрические лампы электрические лампы ERA (1948-1950) |
| Система отопления | печное печное Sixis (1948-1950) |
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: депозитарий Национального технического музея Чехии;
- Схема: Stanislav Jindra, Miloš Frolík, Osobní vozy ČSD 1967;
- Технические характеристики: Parostroj;