Вагон EFi

Первоначально это были  вагоны третьего класса Ei. Они подверглись модернизации в 1950-х годах. В салонее обустроили отделения второго класса для курящих и некурящих с общим числом мест 60, установили мягкие диваны с каркасом из гнутых труб. В торце вагона оборудовали багажное отделение и купе кондуктора, а также коридор для прохода. Вагоны укомплектованы соответствующим инвентарем: инструменты, сигнальные фонари и флажки, лестницы и носилки. С появлением цельнометаллических вагонов в 1970-е годы пассажирские вагоны с деревянным кузовом стали вытесняться из поездов дальнего следования. Часть из них переоборудовали для использования в столичном пригородном движении в часы пик. 

Технические характеристики

Длина по буферам 21.18 м
Масса пустого 37.7 т
Пассажировместимость 60 (сидячие)
Тип освещения электрическое
Система отопления жидкостное

Модификации

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Suomen Rautatiemuseo;