-
ID: 1414
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагон EFi
Первоначально это были вагоны третьего класса Ei. Они подверглись модернизации в 1950-х годах. В салонее обустроили отделения второго класса для курящих и некурящих с общим числом мест 60, установили мягкие диваны с каркасом из гнутых труб. В торце вагона оборудовали багажное отделение и купе кондуктора, а также коридор для прохода. Вагоны укомплектованы соответствующим инвентарем: инструменты, сигнальные фонари и флажки, лестницы и носилки. С появлением цельнометаллических вагонов в 1970-е годы пассажирские вагоны с деревянным кузовом стали вытесняться из поездов дальнего следования. Часть из них переоборудовали для использования в столичном пригородном движении в часы пик.
Технические характеристики
| Длина по буферам | 21.18 м |
|---|---|
| Масса пустого | 37.7 т |
| Пассажировместимость | 60 (сидячие) |
| Тип освещения | электрическое |
| Система отопления | жидкостное |
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Suomen Rautatiemuseo;