-
ID: 1391
-
Год начала производства:2010
-
Год окончания производства:2012
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Электропоезд ETR 575 (Automotrice à grande vitesse, AGV 575)
Первый прототип Automotrice à grande vitesse, Elisa, появился в 2001 году, за ним последовал Pégase. В 2007 году генеральный директор NTV, частной итальянской железнодорожной компании, обнаружил Pégase на заводе Alstom в Ла-Рошели. NTV изначально рассматривала Siemens ICE, но в январе 2008 года NTV заказала 25 поездов ETR 575, став первым заказчиком AGV. Контракт предполагал поставку 25 поездов в период 2011–2012 годов. Также бы заключен контракт на техническое обслуживание поездов в Ноле, недалеко от Неаполя, сроком на 30 лет стоимостью 1,5 миллиарда евро. Первый поезд был поставлен в 2010 году и начал эксплуатацию под брендом NTV–Italo в апреле 2012 года.
Технические характеристики
| Колея | 1435 мм |
|---|---|
| Состав | 11 вагонов |
| Длина | 200 м |
| Масса | 410 т |
| Род тока и напряжение контактной сети | переменный, 25 кВ, 50 Гц постоянный, 3 кВ |
| Тяговый двигатель | Alstom ONIX IGBT-VVVF |
| Количество тяговых двигателей | 10 |
| Мощность | 7500 кВт |
| Скорость максимальная | 300 км/ч |
| Пассажировместимость | 460 |
| Тип тормозов | динамический рекуперационный |
Галерея
Источники
- Основная фотография: magro_kr, Flickr;
- История и технические характеристики: The Railway Dictionary of Mediarail.be;