-
ID: 16
-
Год начала производства:2006
-
Год окончания производства:2008
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Электропоезд ETR 600 (New Pendolino)
Итальянский высокоскоростной электропоезд четвертого поколеня. Способен проходить кривые с минимальными потерями в скорости за счёт системы активного наклона Pendolino. В кривых вагоны наклоняются на угол до 8-ми градусов, относительно предшественников повышена скорость наклона и возврата. Дизайн поезда разработан Джорджетто Джуджаро.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | (1А) (А1) + (1А) (А1) + 2′ 2′ + 2′ 2′ + 2′ 2′ + (1А) (А1) + (1А) (А1) |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Состав | Мг + Мп + Пп + Пп + Пп + Мп + Мг |
| Длина | 28.20 м (Мг) 26.20 м (Мп, Пп) 187.40 м (поезд) |
| Ширина | 2.83 м |
| Масса служебная | 385 т |
| База тележки | 2.70 м |
| Расстояние между шкворнями тележек | 19.0 м |
| Диаметр колес | 890 мм |
| Минимальнный радиус прохождения кривых | 80 м |
| Род тока и напряжение контактной сети | постоянный, 3 кВ переменный, 25 кВ |
| Количество двигателей | 8 |
| Мощность | 5500 кВт |
| Скорость максимальная | 250 км/ч |
| Пассажировместимость | 200 (1-й класс) 476 (2-й класс) 2 (для инвалидов) |
