-
ID: 1099
-
Год начала производства:1972
-
Год окончания производства:2006
-
Производители:
- General Motors (GM, Electro-Motive Division, EMD, GMD)
- Hyundai (Hyundai Motor Company, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Rotem)
- Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii (Anadolu-Osmanlı Kumpanyası, Eskişehir Cer Atölyesi, Eskişehir Demiryolu Fabrikası, Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi, ELMS, TÜLOMSAŞ)
-
Эксплуатирующие компании:
- רכבת ישראל (Israel Railways, خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية)
- Hrvatske željeznice (HŽ)
- PeruRail
- Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)
- Железнице Србије (Железнице Краљевине Срба, Хрвата и Словенаца, СХС, Jugoslavenske državni željeznice, JDŽ, Југословенске државне железнице, ЈДЖ, Jugoslavenske željeznice, JŽ, Југословенске железнице, ЈЖ, Železnice Srbije, ŽS, ЖС)
Тепловоз GT26CW-2 (DH 350, DH 370, DH 550, DE33000, HŽ 2063, JŽ 663, KORAIL 7300-7500)
Dash-2 вариант экспортного тепловоза GT26CW компании EMD.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | Co'Co' |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Длина по сцепкам | 18.941 м |
| Ширина | 3.127 м |
| Высота | 4.24 м |
| Масса | 120 т |
| База | 13.259 м |
| База тележки | 4.14 м |
| Диаметр колес | 1016 мм |
| Двигатель | дизельный, 16-645E3C |
| Количество цилиндров | 16 |
| Количество оборотов двигателя | 334-904 1000 (максимальное) |
| Мощность | 2200–2500 кВт (3000–3300 л. с.) |
| Скорость максимальная | 97–153 км/ч |
| Запас топлива | 6400–12100 л |
Галерея
Источники
- Основная фотграфия: Brian Snelson, Flickr;
- Технические характеристики: Wikipedia;