Вагон k8

• ID: 1293
• Произведен:
  1953
• Производители:
  • Gräf & Stift (Wiener Automobilfabrik vormals Gräf & Stift)
  • Lohner-Werke (Ludwig Laurenzi & Co, Laurenzi und Lohner, Jacob Lohner & Comp.)
• Эксплуатирующая компания:
  • Wiener Stadtwerke (Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe, Wiener Linien, WL, Wiener Lokalbahnen, WLB, Badner Bahn)

Вагон k8

В 1952 году в Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe решили восстановить 40 прицепных вагонов типа k, но в отличие от типа k₆ они были модернизированы с использованием классической деревянной конструкции, а не современных стальных. Крыши были заменены на плоские из листового металла. Первые семь вагонов были оснащены лампами накаливания, остальные — люминесцентными лампами. Четыре радиатора обеспечивали электрическое отопление. Первая поездка вагонов типа k₈ состоялась 31 августа 1953 года на линии 118 с моторными вагонами типа L₁. С 21 сентября 1953 года они также использовались на линии O с трамваями типа K. Последняя поездка состоялась 17 сентября 1971 года на линии J.

Технические характеристики