-
ID: 117
-
Год начала производства:2004
-
Год окончания производства:2012
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Автобус Optare Solo M880SL
Slimline
В 2004 году семейство автобусов Solo существенно расширили, добавив новые варианты длины и двигателей. Помимо первоначального двигателя Mercedes-Benz мощностью 122 лошадиные силы, появилась форсированная версия мощностью 145 лошадиных сил. Перевозчикам, которым требовалась большая мощность, предложили шестицилиндровый Cummins ISBe мощностью 185 лошадиных сил. Для его установки пришлось увеличить задний свес на 300 миллиметров, поэтому обозначения таких автобусов изменились с M850 и M920 на M880 и M950.
Еще одним важным дополнением стала узкая версия SlimLine шириной 2.33 метра. Она идеально подходила для узких улиц жилых районов с беспорядочно припаркованными автомобилями, а также для сельских дорог. Хотя кузов стал уже, ширина мостов осталась прежней. Поэтому характерными признаками SlimLine были сужение кузова спереди и выступающие крылья над задними колесами.
Первая поставка гибридных Solo состоялась в 2011 году компании Arriva Malta. В рамках соглашения о предоставлении концессии правительству Мальты обещали десять гибридных Solo. Хотя впоследствии новую концессию получила испанская группа ALESA, а гибридные автобусы выставили на продажу.
Технические характеристики
| Длина | 8.80 м |
|---|---|
| Ширина | 2.33 м |
| Двигатель | Cummins ISBe Mercedes-Benz OM904LA (гибридная версия) |
| Экологический стандарт | Euro V |
| Мощность | 185 л.с. (Cummins ISBe) 174 л.с. (Mercedes-Benz OM904LA) |
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: ANDREW JAROSZ, Two decades of Solo, Bus & Coach Buyer;