В начале 2000-х годов шасси EuroRider заменило AP160 в Тунисе. STIA создала новую модель на 12-метровом шасси EuroRider 26. Около 2006 года была представлена новая, менее квадратная модель этого автобуса уже под маркой Irisbus. Основным отличием были два задних окна вместо...
Автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с пневматической тормозной системой с АБС. Является заменой ПАЗ-32051.
Версия автобуса c поперечным расположением двигателя и коротким и низким кузовом ECW третьей серии. Series 3 была представлена в 1974 году, при этом основные изменения коснулись моторного отсека, чтобы соответствовать новому законодательству о шуме. Наиболее заметным изменением было перемещение...
В 2015 году на рынок вышло второе поколение CapaCity с двигателем Euro VI: первой была представлена модель CapaCity L.
Автобусы GU 230/54/54/3 являются дальнейшим развитием модели GU 230/54/59. Первые восемь машин были заказаны 19 сентября 1973 года и были готовы 19 декабря 1973 года. Однако, поскольку дверная кнопка и аварийный тормоз были установлены позже, автобусы были поставлены...
В 1961 году Gräf & Stift разработали усовершенствованную модель автобуса DD U10 H с более мощным двигателем. Было построено 10 машин для Wiener Stadtwerke — Verkehrsbetriebe, получившие номера 8220-8229.
В 1949 году завод Saurer в Вене построил в общей сложности 40 автобусов 5 GF-ST, это была первая крупная серия после Второй мировой войны. Автобусы получили регистрационные номера от W 75.850 до W 75.889. Первоначально эти машины имели только переднюю...
Следующая, после Stirling, модель городского автобуса MCV, собранная на шасси MAN 14.220 или 14.240 HOCL-NL.
Сочлененная версия автобуса четвертого поколения с двигателем на природном газе. Модель впервые представлена на выставке Busworld 2017.
12-ти метровая версия низкопольного автобуса третьего поколения на природном газе.