-
ID: 1195
-
Год начала производства:1923
-
Год окончания производства:1943
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Паровоз Škoda 6Lo, 40Lo (ČSD 534.0, DR 58.22)
Это первая самостоятельная разработка завода Škoda. Паровозы выпускались в несколько серий, в процессе в конструкцию вносились значительные изменения, первая из них объемом 67 машин была выпущена с 1923 по 1925 год.
В 1938 году немецкие железные дороги приняли 16 паровозов и обозначили их как 58.22, в 1944 году они вернулись в Чехословакию.
Паровозы серии 534.0 были одними из самых мощных в грузовых перевозках на ČSD, а в эксплуатации показывали даже большую силу тяги, чем неэкономичные локомотивы серии 636.0.
Технические характеристики
| Тип тендера | ČSD 818.0 |
|---|---|
| Осевая формула (UIC) | 1'E h2 |
| Колея | 1435 мм |
| Масса служебная | 83.3 т (01-67, 129-149) 84.3 т (68-87) 85.5 т (88-93) 84 т (94-121, 124-128) 81.3 т (122-123) |
| Масса сцепная | 71.5 т (01-67) 72.7 т (68-93) 71 т (94-121, 124-128) 69.2 т (122-123) 71.1 т (129-149) |
| Диаметр ведущих колес | 1308 мм |
| Количество цилиндров | 2 |
| Площадь поверхности нагрева полная | 217.6 м² (01-67) 221 м² (68-93, 122-123, 129-149) 219 м² (94-121, 124-128) |
| Площадь колосниковой решётки | 4.2 м² |
| Мощность | 1400 л.с. |
| Скорость максимальная | 60 км/ч |
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Atlas parních lokomotiv;