-
ID: 1123
-
Год начала производства:1954
-
Год окончания производства:1958
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз T 47.0 (TU 47.0, ČSD 705.9, ТУ3)
Узкоколейные тепловозы серии Т 47.0 были заказаны Министерством транспорта Чехословакии в 1948 году из-за плохого состояния узкоколейных паровозов. Локомотивы технически базировались на автомотрисах серии М 262.0 — унифицированы двигатель внутреннего сгорания и часть электрооборудования. Первая партия состояла из шести локомотивов, поставленных в период с 1954 по 1955 год. В 1957 году ČSD заказал еще 15 тепловозов, завершенных в 1958 году. В 1957-58 годах было произведено 45 локомотивов для Советских железных дорог, они маркировку ТУ3.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | Bo' Bo' |
|---|---|
| Колея | 760 мм (ČSD) 750 мм (МПС) |
| Длина по сцепкам | 12.69 м |
| Длина кузова | 12 м |
| База тележки | 1.8 м |
| Масса служебная | 30.5 т (первая партия) 32 т |
| Диаметр колес | 760 мм |
| Минимальнный радиус прохождения кривых | 60 м |
| Двигатель | 12 V 170 DR |
| Диаметр цилиндра | 170 мм |
| Тяговый двигатель | TM 35/15x4 |
| Объем двигателя | 52.6 л |
| Количество оборотов двигателя | 650 об/мин (холостой ход) 1250 об/мин (номинальное) |
| Ход поршня | 190 мм |
| Тип передачи | электрическая |
| Мощность длительного режима | 260 кВт |
| Скорость максимальная | 40 км/ч (первая партия) 50 км/ч |
| Запас топлива | 400 л |
| Запас масла | 100 л |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История, схема и технические характеристики: Atlas Lokomotiv;