Тепловоз ТЭП10 (Стрела, ТЭ11)

Тепловоз ТЭП10 (Стрела, ТЭ11)

ТЭП10 (Стрела) — тепловоз с электрической передачей пассажирский. Первоначально эти тепловозы обозначались ТЭ11 (под этой серией выпущены первые два тепловоза). По результатам испытаний предназначением тепловозов ТЭП10 стало вождение тяжёлых пассажирских поездов.

Тепловозы данной серии, в частности, поступили в депо Ленинград-Пассажирский-Московский для обслуживания поездов на участках Ленинград — Петрозаводск, Ленинград — Череповец и депо Саратов, Волгоград и Ташкент. Последним депо, где эксплуатировались тепловозы ТЭП10, стало депо Муром Горьковской ж. д., где эти тепловозы обслуживали поезда Муром — Черусти и Муром — Ковров до 2006 года. Несколько тепловозов сохранены для музеев: ТЭП10-082 стоит в музее железнодорожной техники на станции Сеятель, ТЭП10-126 в Ташкентском музее, ТЭП10-163 в железнодорожном музее в Санкт-Петербурге, ТЭП10-186 — в музее железнодорожной техники на Рижском вокзале в Москве. Также сохранились ТЭП10-205 на экспериментальном кольце ВНИИЖТа в Щербинке, ТЭП10-311 в музее Ростова-на-Дону и ТЭП10-209 в депо Тихорецк.

Всего было построено 335 тепловозов данной серии.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Co’Co’
Ширина колеи 1520 мм
Конструкционная скорость 140 км/ч
Длина (по автосцепкам) 18.61 м
Полная колесная база 13 м
Масса 129 т
Тип дизеля 10Д100
Мощность дизеля 2206 кВт (3000 л. с.)
Тип передачи электрическая, постоянного тока

Галерея

ТЭП10-186 в музее на Рижском вокзале

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • Текст и технические характеристики: Wikipedia;