Паровоз Va (ČSD 524.1)

Паровоз Va (ČSD 524.1)

Первые шесть локомотивов были заказаны для вождения поездов на Буштеградской железной дороге, на участках с крутым наклоном Бубны — Велеславин и Вейпрты — Хомутов. Завод První Českomoravská továrna na stroje v Praze строил локомотивы с использованием многих элементов серии kkStB 270 — котла, блока цилиндров, колесных пар и т. д. С момента ввода в эксплуатацию, паровозы оказались очень успешными. Серьезным недостатком была высокая масса и, как следствие, ухудшение ходовых характеристик на более высоких скоростях. Из-за этого недостатка машины этой серии часто использовались при нагрузочных испытаниях мостовых конструкций.

В 1921 году на заводе была произведена реконструкция паровозов и установлен пароперегреватель, идентичный 270 серии. Впоследствии были изменены и другие узлы паровоза, а поставки продлились до 1943 года.

Схема паровоза 524.1

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) 1'E 1'h 2t
Длина по буферам 13.08 м
Масса служебная 88 т (первая серия)
96.5 т (01-06)
97.8 т (07-120)
99.7 т (106-105, 116-120)
99.5 т (121-129, 135-147)
98.7 т (130-134)
Нагрузка на ось ~ 14 т
Масса сцепная 66.4 т (01-06)
67.1 т (07-120)
70.2 т (106-105, 116-120)
66 т (121-129, 140-147)
71 т (130-134)
71.5 (135-139)
База 10.16 м
Диаметр ведущих колес 1258 мм (первая серия)
1310 мм
Диаметр бегунковых колес 830 мм (первая серия)
880 мм
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 570 мм
Ход поршня 632 мм
Количество труб в котле 295 (первая серия)
173+24 (01-06)
30+70 (07–85, 88-120)
17+122 (87-88)
94+33 (121–134, 140-147)
92+33 (135-139)
Площадь поверхности нагрева полная 231.5 м² (первая серия)
184.5 м² (01-06)
154.5 м² (07–85, 88-120)
158.03 м² (87-88)
144.5 м² (121–134, 140-147)
145.1 м² (135-139)
Парораспределительный механизм Хойзингер
Давление пара 13 бар
Площадь пароперегревателя 38.3 м² (01-06)
68.8 м² (07–85, 88-120)
76.34 м² (87-88)
56.3 м² (121-147)
Площадь колосниковой решётки 3.87 м²
Мощность 935 кВт
Скорость максимальная 55 км/ч
Запас угля 4.6 м³ (первая серия, 01-105, 140-147)
5 м³ (106-139)
Запас воды 12.5 м3 (первая серия, 01-06)
13 м3 (07-105, 116-147)
14.7 м3 (106-115)
Тип тормозов ручной
поездной Вестингауз/Божич

Галерея

Паровоз 524.1100 в музее Чешских железных дорог, Лужна

Источники

  • Основная фотография: PetrS., Wikimedia Commons;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;
  • Схема: Музей Чешских железных дорог;