Вагоны Vicinale

• ID: 1386
• Год начала производства:
  1965
• Год окончания производства:
  1984
• Производители:
  • Officine Ferroviarie Veronesi (OFV, Officine Meccaniche e Fonderie Galtarossa)
  • Sofer Ferroviarie Officine (Sofer)
• Эксплуатирующие компании:
  • Ferrovie dello Stato Italiane (FS, Ferrovie del Sud Est, Busitalia, Qbuzz, c2c, Thello, Ferrovie del Sud Est, Netinera, TrainOSE, Trenitalia, Mercitalia)
  • Trenord

Вагоны Vicinale

Вагоны Vicinale были предназначены для региональных линий и производились в двух сериях. Они стали первыми в Италии вагонами с низкопольной центральной секцией, что облегчало и ускоряло посадку и высадку пассажиров. Концевые части вагона были приподняты для размещения тележек и соединялись с центральной частью тремя ступенями.  Технология пониженного пола, разработанная для этих вагонов, впоследствии была использована в других моделях подвижного состава, таких как Minuetto.

Первая серия, известная как Tipo Vicinale 1965 или Farini, включала 153 вагона второго класса (nBz), 22 комбинированных вагона первого и второго класса (nABz) и 20 вагонов с кабиной управления (npBDz). Вторая серия, Tipo Vicinale 1973, состояла из 725 вагонов второго класса (nBz) и 165 вагонов с кабиной управления (npBDz). Некоторые из этих вагонов были модернизированы в 2002–2003 годах, получив кондиционирование и обновленные интерьеры. Изначально вагоны были рассчитаны на скорость до 160 км/ч с локомотивом впереди и до 120 км/ч при движении локомотива сзади. Позднее максимальная скорость была унифицирована до 140 км/ч независимо от положения локомотива.

Вагоны первой серии были выведены из эксплуатации между 2012 и 2015 годами, за исключением некоторых, использовавшихся компанией Trenord, которые проработали до начала 2019 года. Многие вагоны второй серии оставались в эксплуатации, особенно в регионе Апулия, до тех пор, пока их не заменили новые электропоезда серий Pop, Jazz и Rock. 1 апреля 2024 года последние оставшиеся в эксплуатации вагоны были выведены из службы и отправлены на хранение в Фоджию в ожидании утилизации, завершив таким образом шестидесятилетнюю историю службы.

Технические характеристики

Галерея