-
ID: 894
-
Год начала производства:1963
-
Год окончания производства:1982
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Электровоз V43 (VM14, MÁV 431, GYSEV 430)
Прототип этого электровоза был разработан в начале 1960-х консорциумом фирм из ФРГ. Первые семь электровозов получивших серийные номера 4384-4390 были собраны в Германии, а все последующие в Венгрии по лицензии.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | B’B' |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Длина | 15.7 м |
| Ширина | 3.106 м |
| Высота | 4.54 м |
| Масса служебная | 80 т |
| Нагрузка на ось | 20 т |
| База | 11.4 м |
| База тележки | 2.3 м |
| Диаметр колес | 1180 мм |
| Минимальнный радиус прохождения кривых | 100 м |
| Род тока и напряжение контактной сети | переменный, 25 кВ, 50 Гц |
| Количество двигателей | 2 |
| Мощность | 2200 кВт |
| Сила тяги | 270 кН |
| Скорость максимальная | 120 км/ч |
Галерея
Источники
- Основная фотография: BAHNPORTonline, Flickr;
- Технические характеристики: Wikipedia;