Паровоз 03

Паровоз 03

Pm2, ТС

Паровозы серии 03 были предназначены для скорых поездов Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Они были конструктивно похожи на локомотивы серии 01, но имели меньшую нагрузку на ось. Всего было построено 298 паровозов. Дальнейшее развитие серии 03 привело к серии 03.10.

После Второй мировой войны 36 машин попали на польские государственные железные дороги (PKP). Они были классифицированы как серия Pm2 и эксплуатировались до 1978 года. Около 29 локомотивов попали в Советский Союз. Локомотив 03 113 эксплуатировался в Австрии до 1952 года, а затем был передан в Deutsche Bundesbahn.

С 1969 по 1975 годы была проведена реконструкция 55 локомотивов серии 03 с использованием новых котлов типа 39 E с верхней камерой сгорания, которые использовались на недавно построенных локомотивах серий 41 и 22. Реконструированные локомотивы серии 03, не получили новых номеров, в отличие от других модернизированных серий локомотивов.

Технические характеристики

Тип тендера 34D44
Осевая формула (UIC) 2’C1’ h2
Длина 23.905 м
Масса 99.6 т (001-122)
100.3 т (123-298)
Масса служебная с тендером 173.80 т
Диаметр ведущих колес 2000 мм
Диаметр бегунковых колес 850 мм (001–162)
1000 мм (163–298)
Диаметр поддерживающих колес 1250 мм
Расход топлива 0,86 кг/л.с.час
Давление пара 1.6 МПа
Мощность 1456 кВт
Скорость максимальная 120 км/ч (001-122)
130 км/ч (123-298)
50 км/ч (задний ход)
Запас угля 10.0 т
Запас воды 30.0 м³
32.0 м³
34.0 м³

Галерея

Паровоз 03 001, железнодорожный музей Дрездена, июль 2022

Будка паровоза 03 001, железнодорожный музей Дрездена, июль 2022

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Eisenbahnfreunde Berlin;
  • Технические характеристики: Stacja Muzeum;