Самолет Boeing 747-300
Год начала производства:
1980
1980
Год окончания производства:
1990
1990
Производитель:
Эксплуатирующие компании:
- Aéromaritime (Compagnie Aéromaritime d'Affrètement)
- Aerosur (Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur)
- Air Algérie
- Air Atlanta Europe
- Air Atlanta Icelandic
- Air France
- Air India
- Air Namibia
- AirBridgeCargo
- Ansett Australia (Ansett Airways, Ansett-ANA)
Boeing 747-300 изначально задумывался как трёхмоторная версия Boeing 747SP, однако от этого плана быстро отказались из-за малого спроса на такую модель на рынке.
Обозначение 747-300 было присвоено новому самолёту, появившемуся в 1980 году. На этом самолёте была значительно увеличена верхняя палуба, что увеличило пассажировместимость. На основе 747-300 были созданы варианты 747-300M (грузопассажирский) и 747-300SR (ближнемагистральный). Отличительной особенностью нового самолёта стала прямая лестница, соединяющая верхнюю и нижнюю палубы. На более ранних самолётах устанавливалась спиральная. Максимальная дальность полёта составила 12 400 км.
Технические характеристики
Экипаж | 3 |
---|---|
Пассажировместимость | 565 (опционально 660) |
Длина, м | 70,6 |
Ширина фюзеляжа, м | 6,1 |
Размах крыльев, м | 59,6 |
Площадь крыльев, м2 | 510,95 |
Высота хвостовой части, м | 19,3 |
Объем багажного отсека, м3 | 175,3 |
Масса пустого самолёта, кг | 178 100 |
Максимальная взлетная масса, кг | 377 842 |
Крейсерская скорость, км/ч | 893 |
Максимальная скорость, км/ч | 955 |
Необходимая длина взлетно-посадочной полосы, м | 3 320 |
Максимальная дальность полета, км | 12 400 |
Максимальный объем топлива, л | 199 158 |
Двигатели (варианты) | 4 x Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 (244 кН) 4 x General Electric CF6-80C2B1 (247 кН) 4 x Rolls-Royce RB211-524D4 (236 кН) |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Aero Icarus;
- Технические данные: Wikipedia;