Самолет Boeing 747-300

Boeing 747-300 изначально задумывался как трёхмоторная версия Boeing 747SP, однако от этого плана быстро отказались из-за малого спроса на такую модель на рынке.

Обозначение 747-300 было присвоено новому самолёту, появившемуся в 1980 году. На этом самолёте была значительно увеличена верхняя палуба, что увеличило пассажировместимость. На основе 747-300 были созданы варианты 747-300M (грузопассажирский) и 747-300SR (ближнемагистральный). Отличительной особенностью нового самолёта стала прямая лестница, соединяющая верхнюю и нижнюю палубы. На более ранних самолётах устанавливалась спиральная. Максимальная дальность полёта составила 12 400 км.

Технические характеристики

Экипаж	3
Пассажировместимость	565 (опционально 660)
Длина, м	70,6
Ширина фюзеляжа, м	6,1
Размах крыльев, м	59,6
Площадь крыльев, м2	510,95
Высота хвостовой части, м	19,3
Объем багажного отсека, м3	175,3
Масса пустого самолёта, кг	178 100
Максимальная взлетная масса, кг	377 842
Крейсерская скорость, км/ч	893
Максимальная скорость, км/ч	955
Необходимая длина взлетно-посадочной полосы, м	3 320
Максимальная дальность полета, км	12 400
Максимальный объем топлива, л	199 158
Двигатели (варианты)	4 x Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 (244 кН) 4 x General Electric CF6-80C2B1 (247 кН) 4 x Rolls-Royce RB211-524D4 (236 кН)

Галерея

Источники

• Основная фотография: Aero Icarus;
• Технические данные: Wikipedia;