-
ID: 60
-
Год начала производства:1998
-
Год окончания производства:2007
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Электровоз ЭП1
Электровоз ЭП1 (Электровоз Пассажирский, тип 1) — пассажирский электровоз переменного тока, серийно выпускающийся НЭВЗ с 1999 года.
Мощность электровоза в часовом режиме 4700 кВт, позволяет вести поезд массой 1440 т по подъёму 9 тысячных со скоростью 80 км/ч. Особенностью электровоза является опорно-рамное подвешивание тяговых двигателей. Формула экипажной части 20−20−20, одинаковая с электровозами ВЛ85 и ВЛ65. Фактически ЭП1 — это электровоз ВЛ65, модернизированный для пассажирского движения. На электровозе могут быть установлены следующие системы безопасности движения: КЛУБ-У, САУТ-ЦМ/485 и ТСКБМ. Работа по системе многих единиц, в отличие от ВЛ65, не предусматривается.
Электровозы ЭП1 позиционируются производителем в качестве замены советских электровозов ВЛ60ПК и ранее импортированных из Чехословакии электровозов ЧС4 и ЧС4Т.
Технические характеристики
| Конструкционная скорость | 140 км/ч |
|---|---|
| Род тока и напряжение в контактной сети | переменный, 25 кВ |
| Осевая формула | 2O-2O-2O |
| Часовая мощность ТЭД | 6 × 783 кВт |
| Скорость часового режима | 70 км/ч |
| Длительная мощность ТЭД | 6 × 733 кВт |
| Скорость длительного режима | 72 км/ч |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Вадим Анохин, Wikimedia Commons;
- Wikipedia;