Электропоезд FLIRT

• ID: 381
• Год начала производства:
  2004
• Год окончания производства:
  2019
• Производитель:
  • Stadler Rail (Stadler-Fahrzeuge)
• Эксплуатирующие компании:
  • Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF)
  • Deutsche Bahn (DB, Arriva, DB Regio Bus, BEX)
  • Eesti Liinirongid (Elron, Elektriraudtee)
  • Ferrovie dello Stato Italiane (FS, Ferrovie del Sud Est, Busitalia, Qbuzz, c2c, Thello, Ferrovie del Sud Est, Netinera, TrainOSE, Trenitalia, Mercitalia)
  • Koleje Mazowieckie (KM)
  • Koleje Śląskie (KŚ)
  • Magyar Államvasutak (MÁV)
  • Raaberbahn (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút, GySEV, Raab-Oedenburg-Ebenfurther Eisenbahn, ROeEE)
  • Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, Renfe-Operadora, Leo Express)
  • Schweizerische Bundesbahnen (Chemins de fer fédéraux suisses, Ferrovie federali svizzere, SBB, CFF, FFS)

  Все компании

  • Transdev (Veolia Transdev)
  • Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER)
  • Trenord (Trenitalia-LeNORD)
  • VR-Yhtymä (VR Group, Suomen Valtion Rautatiet, Valtionrautatiet)
  • Беларуская чыгунка (БЧ)

Электропоезд FLIRT (RABe 521-524, SNTF 541, DB 429.0, Abellio 426.1, Abellio BR 427.1, MÁV 415, RABe 526.0, ER75, EN75, Sm5, ЭПг, ЭПр, LE 480, ETR 150, ETR 155, ETR 170, ETR 330-350)

FLIRT, аббревиатура от Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug (Скорый легкий междугородный и региональный поезд), — это пассажирский поезд, выпускаемый швейцарской компанией Stadler Rail. Базовая конструкция FLIRT представляет собой сочлененный электропоезд, который может иметь состав от 2 до 12 вагонов и от 2 до 6 моторных осей. Поезд FLIRT изначально был разработан для Швейцарских федеральных железных дорог и впервые поставлен в 2004 году. Поезда быстро стали успешными и были заказаны операторами в Алжире, Белоруссии, Чешской Республике, Эстонии, Финляндии, Германии, Венгрии, Италии, Норвегии, Польше.

Технические характеристики

Галерея

Модификации