-
ID: 73
-
Год начала производства:1985
-
Год окончания производства:1997
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Самолет Fokker 50
Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987—1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.
Технические характеристики
| Экипаж | 2 человека |
|---|---|
| Пассажировместимость | до 58 человек |
| Грузоподъёмность | 5 670 кг |
| Длина | 25,24 м |
| Размах крыла | 29,0 м |
| Высота | 8,31 м |
| Максимальная ширина фюзеляжа | 2,7 м |
| Площадь крыла | 70,0 м² |
| Масса пустого | 12 520 кг |
| Максимальная взлётная масса | 20 820 кг |
| Объём топливных баков | 5 135 л |
| Силовая установка | 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PW125B |
| Мощность двигателей | 2 × 2 500 л.с. (2 × 1 864 кВт) |
| Воздушный винт | Dowty Rotol (c) R352/6-123-F/1 |
| Диаметр винта | 3,66 м |
| Крейсерская скорость | 550 км/ч |
| Практическая дальность | 1 120 км (50 пассажиров) |
| Практический потолок | 7 620 м |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Alan Lebeda, Wikimedia Commons;
- Текст и технические данные: Wikipedia;