Самолет Fokker 50

Самолет Fokker 50

Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987–1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.

Технические характеристики

Длина 25.24 м
Ширина фюзеляжа 2.7 м
Размах крыла 29.0 м
Площадь крыла 70.0 м²
Высота 8.31 м
Масса пустого 12.520 т
Масса максимальная взлетная 20.820 т
Двигатель Pratt & Whitney Canada PW125B
Количество двигателей 2
Винт Dowty Rotol (c) R352/6-123-F/1
Диаметр винта 3.66 м
Мощность 2×2500 л. с. (2×1864 кВт)
Скорость крейсерская 550 км/ч
Дальность практическая 1120 км (50 пассажиров)
Практический потолок 7620 м
Запас топлива 5135 л
Экипаж 2
Пассажировместимость 58
Грузоподъёмность 5.670 т

Галерея

airBaltic Fokker F50, Пулково-2, октябрь 2008

Кокпит самолета Fokker F50 правительства Танзании (5H-TGF), Аддис-Абеба, Эфиопия, март 2005

Источники