-
ID: 73
-
Год начала производства:1985
-
Год окончания производства:1997
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Самолет Fokker 50
Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987–1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.
Технические характеристики
| Длина | 25.24 м |
|---|---|
| Ширина фюзеляжа | 2.7 м |
| Размах крыла | 29.0 м |
| Площадь крыла | 70.0 м² |
| Высота | 8.31 м |
| Масса пустого | 12.520 т |
| Масса максимальная взлетная | 20.820 т |
| Двигатель | Pratt & Whitney Canada PW125B |
| Количество двигателей | 2 |
| Винт | Dowty Rotol (c) R352/6-123-F/1 |
| Диаметр винта | 3.66 м |
| Мощность | 2×2500 л. с. (2×1864 кВт) |
| Скорость крейсерская | 550 км/ч |
| Дальность практическая | 1120 км (50 пассажиров) |
| Практический потолок | 7620 м |
| Запас топлива | 5135 л |
| Экипаж | 2 |
| Пассажировместимость | 58 |
| Грузоподъёмность | 5.670 т |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Ad Meskens, Wikimedia Commons;
- История и технические данные: Wikipedia;