Самолет Fokker 50
Год начала производства:
1985
1985
Год окончания производства:
1997
1997
Производитель:
Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987—1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.
Технические характеристики
Экипаж | 2 человека |
---|---|
Пассажировместимость | до 58 человек |
Грузоподъёмность | 5 670 кг |
Длина | 25,24 м |
Размах крыла | 29,0 м |
Высота | 8,31 м |
Максимальная ширина фюзеляжа | 2,7 м |
Площадь крыла | 70,0 м² |
Масса пустого | 12 520 кг |
Максимальная взлётная масса | 20 820 кг |
Объём топливных баков | 5 135 л |
Силовая установка | 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PW125B |
Мощность двигателей | 2 × 2 500 л.с. (2 × 1 864 кВт) |
Воздушный винт | Dowty Rotol (c) R352/6-123-F/1 |
Диаметр винта | 3,66 м |
Крейсерская скорость | 550 км/ч |
Практическая дальность | 1 120 км (50 пассажиров) |
Практический потолок | 7 620 м |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Alan Lebeda, Wikimedia Commons;
- Текст и технические данные: Wikipedia;